曲线连续梁桥的磁流变阻尼器减震控制

来源 :公路交通科技 | 被引量 : 0次 | 上传用户:qiyesoft
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
建立双支承曲线连续梁桥的空间有限元模型和减震控制动力仿真模型,根据连续梁桥的支座布置在各活动支座的切向设置8组磁流变阻尼器,在纵桥向输入3种不同频谱特点的地震动,计算分析了曲线连续梁桥地震反应主动控制、半主动控制和被动控制方法的减震效果。结果表明,磁流变阻尼器能够有效地减小曲线梁桥的主梁切向位移和固定墩墩底的弯矩与扭矩。不同频谱特点地震动输入下磁流变阻尼器减震效果的差别较大,在设计曲线梁桥减震参数时需要合理选择地震动输入。总体上看,磁流变阻尼器主动控制、半主动控制和被动控制3种减震控制方法对于曲线连续梁桥大部分地震反应减震效果的差别较小,这可为简单易行的阻尼器耗能被动控制方法在曲线梁桥抗震减震设计中的广泛应用提供理论依据。 The space finite element model and damping control dynamic simulation model of continuous girder bridge with double support curves are established. According to the arrangement of continuous girder bridge, 8 sets of magnetorheological damper are arranged in the tangential direction of each movable bearing, Three kinds of ground motions with different spectral characteristics are analyzed and the seismic effects of active response control, semi-active control and passive control method are calculated and analyzed. The results show that the MR damper can effectively reduce the tangential displacement of the girder and the moment and torque at the bottom of the fixed pier. The difference of damping effect of MR damper with different frequency spectrum characteristics is larger. It is necessary to select the ground motion input reasonably when designing the damping parameters of curved beam bridge. Overall, the three kinds of damping control methods of active control, semi-active control and passive control of MR damper are less different for most of the seismic response of curved continuous girder bridges, which is a simple and easy damper The passive control method of energy dissipation provides a theoretical basis for the wide application of the seismic girder design in curved beam bridges.
其他文献
研究导弹出筒弹道和姿态优化问题,针对潜射导弹出筒过程所受水动力直接影响导弹的结构载荷和水下弹道,使出筒姿态受到影响.根据势流理论和拉格朗日力学原理,为保证发射的有效
针对高速公路长大隧道路段的特殊交通环境,通过对西汉高速公路隧道特性调查,分析高速公路长大隧道路段车速的分布状况,以此将高速公路长大隧道路段划分成4个区段,在此基础上,
通过离心模型试验,分别从坡顶位移、坡面水平位移及坡内位移的角度,分析在相同加固条件下坡体位移变形的特征,研究了坡体失效变形模式。试验研究表明:注浆钢管微型桩能有效地
利用ProCast软件研究了铜合金出水器(水龙头)本体低压铸造充型和凝固过程,获得了该产品低压铸造过程温度场、流场的分布。模拟结果显示,初始方案存在着明显的浇不足现象,数值模
为了解决目前国内混合动力电动汽车普遍采用的是单一蓄电池供电能量存储系统,蓄电池的寿命不能最大化的利用这一问题,在混合动力结构中加入了超级电容器组,分析了超级电容的
针对区域路网交通分流技术中的分流路网优化与选择问题,分析了分流路网与基础路网的关系,确定了分流成本的构成与量化方法,在此基础上提出了以分流成本最小化为上层目标、以
根据钢管拱桥工程中桥梁施工与拱肋制造属于不同专业的特点,重点针对在安装过程中易出现的拱脚预埋件偏位、吊索锚管偏位等问题,总结出一套安装方法,同时简述了一般的安装过
针对冻土回融过程的不利影响,以沈阳市土壤为例,基于冻土水热耦合迁移的数学模型,采用中心差分格式线性化迭代法求解,对现场土壤回融过程进行了数值模拟,并与试验结果进行了对比。结果表明,模拟中所采用的参数、数学模型及计算方法合理、有效。
重型卡车的车架材质主要由热轧板组成,其表面疏松、多孔,车架表面在脱脂、水洗、表调等工序中极易发黄、生锈。本文对前处理剂进行改进,使之适应热轧板的特性。研究了磷化液
以荣(成)乌(海)高速公路抢风岭隧道为例,介绍了在复杂地质条件下特长隧道开通施工斜井的必要性、斜井施工的特点与难点。从选址、方案比选、参数设计、经济合理性、防排水防