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这是我第三次踏上秦皇岛的土地。每次来秦皇岛目的都不同，心境自然也不一样。第一次是25年前，坐车顺路经过；第二次是9年前，忙着试车无暇顾及风景；这一次是来放松心情的，因此是在用心去体会。
高速轻松
为躲避暑期旅游高峰，我和杜哥决定在学校未放假前出发。启程那天早上阴雨绵绵，我们一贯坚持风雨无阻的作风，也许雨天自驾别有风味呢。
没多久，我们就开着威飒上了G1高速公路。威飒使用的是2.7升4缸发动机，最大功率136kW/5800rpm，峰值扭矩247Nm/4200rpm，这种既不偏向高速性能也不偏向越野性能的设定，与其Crossover的思想也算是一脉相承呢。高速路上车流不大，我迅速地板油加速，变速器几乎没有冲击地连降两挡，车速很快被拉高到120km/h。 1.7吨多的车重，跑起来丝毫不觉得吃力，再加上其轻快柔顺的方向，驾驶显得非常轻松。偶尔有情况需要减速时，轻踩制动就有很好的减速效果。相比那些欧系SUV，说威飒是开起来最轻松、最好开的一部SUV一点也不夸张。
进入唐山环城高速后雨势加大，我将车速降到80km/h左右。路面积水越来越多，但威飒245/55R19的宽胎排水性不错，碾过积水时没太多漂浮感，让我感觉很踏实。
蒙太奇画
三个多小时后，我们抵达昌黎县黄金海岸南部沿海的翡翠岛。它由渤海和七里海环绕，是一座由黄色细沙和绿色植被相间构成的半岛。岛上沙山连绵起伏，造型优美，素有“京东大沙漠”之称。
沙漠我见过很多，敦煌鸣沙山、鄂尔多斯响沙湾、中卫沙坡头等。与那些连绵不绝的沙漠相比，翡翠岛独特的自然地理环境，形成了世界罕见的海洋大漠风光。东侧是大海，西边是低矮的沙漠丘陵和沙棘小树林，高大的沙山连绵起伏，如一条巨龙蛰伏在渤海岸边，很是壮观。
刚下完雨，沙滩湿漉漉的，到处都裸露着沙蟹的巢穴。远处沙丘、草地、丛林与大海衔接成一幅油画，尽管不是晴空却美的让人难以置信，就像做了蒙太奇效果一样，不得不让我感叹大自然的神奇。
有容乃大
杜哥让我把威飒开到海边拍照，换作是轿车我一定会望沙兴叹。但威飒的离地间隙有205mm，并配备了四驱系统，而且雨后的沙滩更坚硬，不容易陷车。我将威飒慢慢开向海边，偶尔某个车轮会轻微打滑，但瞬间又能找回抓地力，不费吹灰之力我就将车停到了指定位置。
摄影师对着威飒狂拍，我则望着广阔无垠的大海发呆。大海不仅拥有宽大的胸襟和博大的情怀，而且又是那样无私，海纳百川，有容乃大。我们驾驶的威飒同样拥有宽大、舒适的车厢。通过降低地板高度，威飒保证了车厢的垂直高度，乘客头部没有丝毫压迫感。同时，4833mm的车长，1905mm的车宽，2775mm的轴距，让腿部和肘部空间十分舒展。它的前排和后排均配备了多个大尺寸储物箱、托盘和杯座。此外，威飒还拥有能容纳4个高尔夫球袋的宽大行李箱空间，将后排座椅折叠后，更能形成一个平坦的大容积尾箱，这难道不是有容乃大的具体体现吗？
精雕细琢
从翡翠岛出来，10多分钟后便到了金沙湾沙雕大世界，这里有举世罕见的滨海大漠奇观，并且刚举办了“北戴河杯”全国首届沙雕创意大赛。景区内森林环绕、波涛阵阵、沙质细腻，起伏的沙丘、碧绿的树林、浩瀚的大海、平展的海滩和谐地交织在一起，构成了壮美的自然生态景观。沙雕创意大赛的作品中，无论人物、动物还是风景都被雕刻的栩栩如生，雕刻艺术家们的精湛技艺引得游客们纷纷在沙雕作品前合影留念。
记得威飒产品总工程师Michihiko Sato说过，威飒的造型设计融入了猎豹的元素，激发着人们对力量的向往。威飒的T型格栅，与细长平滑的HID投射式前大灯融为一体，配合LED日间行车灯，仿佛猎豹追杀猎物时专注的表情，气势强劲；19寸的大直径轮圈，犹如猎豹强壮的四肢牢牢抓在地面上，潜行待发。也许，将动物仿生学融入造型设计中的设计理念，在某种程度上也适用于沙雕艺术家们雕琢作品吧。
昔日难现
从沙雕大世界出来，已近傍晚，我和杜哥决定先休整一晚再去山海关。第二天天还微亮我就毫无睡意，总是惦记着如今山海关的变化。山海关位于秦皇岛市以东10多公里处，古称榆关，因其北倚燕山，南连渤海，由此得名。25年前，我跟着父亲出差曾路过山海关，城楼磅礴的气势和“天下第一关”那五个正楷大字，让我非常震撼。跟随导航到达目的地后，却遍寻不着记忆中的景象，是我记错了吗？导游告诉我，当时公路的确在城楼边。十年前当地政府投资28亿对古街进行了重新修缮，原来的公路被改道，而城楼也被围蔽起来，坐车经过便可看景的时代早已一去不复返，想近距离参观必须买票了。
固若金汤
山海关城由关城、东罗城、西罗城、南翼城、北翼城、威远城和宁海城七大城堡构成，四周有城墙，墙体高大坚实，气势宏伟，防御工程坚固。其实，我们驾驶的威飒也拥有坚固的GOA车身结构，7SRS安全气囊等安全保护，在美国IIHS（美国高速公路安全管理局）碰撞测试中获得顶级安全认证。主动安全方面，威飒还装备了诸多电子辅助系统，为驾乘者保驾护航。 山海关古镇两侧尽是仿明清的古建筑，灰墙红脊，门墩砖雕。大部分建筑都在兜售商品，成了名符其实的商铺，透着一股世俗味。继续前行，一处古城门的高大建筑颇有气势，原来是钟鼓楼，旁边石刻上写着重修钟鼓楼的铭文。“钟鼓楼记”的文采虽不及我参观过的“岳阳楼记”和“滕王阁序”等潇洒大气的史上名篇，但也算是一篇佳作了。或许从其“山海形胜险绝，自古兵家必争之地。两京锁钥无双地，险塞咽喉，天然屏障，焉能不争”的文字中，便可窥见一斑。
追求幸福
从古城出来，我们前往孟姜女庙。途中有段路在维护，路况不算好。但坐在威飒车厢内，舒适的驾乘感却令人印象深刻。源自凯美瑞平台的威飒，悬挂吸震能力不错，驾乘感完全就是轿车的特质。它的前麦弗逊，后双连杆悬挂系统，调校偏向于柔韧，行走在不平整道路上丝毫没有颠簸之累，同时还有着SUV的敞亮空间和安全感，这便是丰田造车的特色之一，总是能让人享受行车之中的舒坦，定位为SUV的威飒依然如此。
“孟姜女哭长城”的故事早已家喻户晓，孟姜女庙建成于明代，清代重修。孟姜女庙正殿外的廊柱上，挂有一副“海水朝朝朝朝朝朝朝落；浮云长长长长长长长消”的对联，表面看虽是文字游戏，却包含着人生哲理。传说的真假我们不去评说，但传说反映出人民对封建暴政的痛恨和对自由、幸福生活的渴望与追求，却是不争的事实。
美丽插曲
美国作家安迪·安德鲁斯在《上得天堂，下得地狱》中曾说过，人的一生至少要有两次冲动，一次为奋不顾身的爱情，一次为说走就走的旅行。孟姜女与万喜良奋不顾身的爱情因为封建暴政而凄惨；孟姜女为寻夫所做的说走就走的旅行也以投海自尽而告终。
与孟姜女相比，我们现代人的生活简直幸福无比。都市生活久了感觉乏味，便可以驾着车纵情于山水之间，换一种方式寻找别样的快乐情怀。
人生有插曲，旅程亦如此，开着威飒SUV故地重游，让我体会到了与记忆中不同的情怀，或许这就是美丽人生中的一段插曲，但它将永存于我心中。
高速轻松
为躲避暑期旅游高峰，我和杜哥决定在学校未放假前出发。启程那天早上阴雨绵绵，我们一贯坚持风雨无阻的作风，也许雨天自驾别有风味呢。
没多久，我们就开着威飒上了G1高速公路。威飒使用的是2.7升4缸发动机，最大功率136kW/5800rpm，峰值扭矩247Nm/4200rpm，这种既不偏向高速性能也不偏向越野性能的设定，与其Crossover的思想也算是一脉相承呢。高速路上车流不大，我迅速地板油加速，变速器几乎没有冲击地连降两挡，车速很快被拉高到120km/h。 1.7吨多的车重，跑起来丝毫不觉得吃力，再加上其轻快柔顺的方向，驾驶显得非常轻松。偶尔有情况需要减速时，轻踩制动就有很好的减速效果。相比那些欧系SUV，说威飒是开起来最轻松、最好开的一部SUV一点也不夸张。
进入唐山环城高速后雨势加大，我将车速降到80km/h左右。路面积水越来越多，但威飒245/55R19的宽胎排水性不错，碾过积水时没太多漂浮感，让我感觉很踏实。
蒙太奇画
三个多小时后，我们抵达昌黎县黄金海岸南部沿海的翡翠岛。它由渤海和七里海环绕，是一座由黄色细沙和绿色植被相间构成的半岛。岛上沙山连绵起伏，造型优美，素有“京东大沙漠”之称。
沙漠我见过很多，敦煌鸣沙山、鄂尔多斯响沙湾、中卫沙坡头等。与那些连绵不绝的沙漠相比，翡翠岛独特的自然地理环境，形成了世界罕见的海洋大漠风光。东侧是大海，西边是低矮的沙漠丘陵和沙棘小树林，高大的沙山连绵起伏，如一条巨龙蛰伏在渤海岸边，很是壮观。
刚下完雨，沙滩湿漉漉的，到处都裸露着沙蟹的巢穴。远处沙丘、草地、丛林与大海衔接成一幅油画，尽管不是晴空却美的让人难以置信，就像做了蒙太奇效果一样，不得不让我感叹大自然的神奇。
有容乃大
杜哥让我把威飒开到海边拍照，换作是轿车我一定会望沙兴叹。但威飒的离地间隙有205mm，并配备了四驱系统，而且雨后的沙滩更坚硬，不容易陷车。我将威飒慢慢开向海边，偶尔某个车轮会轻微打滑，但瞬间又能找回抓地力，不费吹灰之力我就将车停到了指定位置。
摄影师对着威飒狂拍，我则望着广阔无垠的大海发呆。大海不仅拥有宽大的胸襟和博大的情怀，而且又是那样无私，海纳百川，有容乃大。我们驾驶的威飒同样拥有宽大、舒适的车厢。通过降低地板高度，威飒保证了车厢的垂直高度，乘客头部没有丝毫压迫感。同时，4833mm的车长，1905mm的车宽，2775mm的轴距，让腿部和肘部空间十分舒展。它的前排和后排均配备了多个大尺寸储物箱、托盘和杯座。此外，威飒还拥有能容纳4个高尔夫球袋的宽大行李箱空间，将后排座椅折叠后，更能形成一个平坦的大容积尾箱，这难道不是有容乃大的具体体现吗？
精雕细琢
从翡翠岛出来，10多分钟后便到了金沙湾沙雕大世界，这里有举世罕见的滨海大漠奇观，并且刚举办了“北戴河杯”全国首届沙雕创意大赛。景区内森林环绕、波涛阵阵、沙质细腻，起伏的沙丘、碧绿的树林、浩瀚的大海、平展的海滩和谐地交织在一起，构成了壮美的自然生态景观。沙雕创意大赛的作品中，无论人物、动物还是风景都被雕刻的栩栩如生，雕刻艺术家们的精湛技艺引得游客们纷纷在沙雕作品前合影留念。
记得威飒产品总工程师Michihiko Sato说过，威飒的造型设计融入了猎豹的元素，激发着人们对力量的向往。威飒的T型格栅，与细长平滑的HID投射式前大灯融为一体，配合LED日间行车灯，仿佛猎豹追杀猎物时专注的表情，气势强劲；19寸的大直径轮圈，犹如猎豹强壮的四肢牢牢抓在地面上，潜行待发。也许，将动物仿生学融入造型设计中的设计理念，在某种程度上也适用于沙雕艺术家们雕琢作品吧。
昔日难现
从沙雕大世界出来，已近傍晚，我和杜哥决定先休整一晚再去山海关。第二天天还微亮我就毫无睡意，总是惦记着如今山海关的变化。山海关位于秦皇岛市以东10多公里处，古称榆关，因其北倚燕山，南连渤海，由此得名。25年前，我跟着父亲出差曾路过山海关，城楼磅礴的气势和“天下第一关”那五个正楷大字，让我非常震撼。跟随导航到达目的地后，却遍寻不着记忆中的景象，是我记错了吗？导游告诉我，当时公路的确在城楼边。十年前当地政府投资28亿对古街进行了重新修缮，原来的公路被改道，而城楼也被围蔽起来，坐车经过便可看景的时代早已一去不复返，想近距离参观必须买票了。
固若金汤
山海关城由关城、东罗城、西罗城、南翼城、北翼城、威远城和宁海城七大城堡构成，四周有城墙，墙体高大坚实，气势宏伟，防御工程坚固。其实，我们驾驶的威飒也拥有坚固的GOA车身结构，7SRS安全气囊等安全保护，在美国IIHS（美国高速公路安全管理局）碰撞测试中获得顶级安全认证。主动安全方面，威飒还装备了诸多电子辅助系统，为驾乘者保驾护航。 山海关古镇两侧尽是仿明清的古建筑，灰墙红脊，门墩砖雕。大部分建筑都在兜售商品，成了名符其实的商铺，透着一股世俗味。继续前行，一处古城门的高大建筑颇有气势，原来是钟鼓楼，旁边石刻上写着重修钟鼓楼的铭文。“钟鼓楼记”的文采虽不及我参观过的“岳阳楼记”和“滕王阁序”等潇洒大气的史上名篇，但也算是一篇佳作了。或许从其“山海形胜险绝，自古兵家必争之地。两京锁钥无双地，险塞咽喉，天然屏障，焉能不争”的文字中，便可窥见一斑。
追求幸福
从古城出来，我们前往孟姜女庙。途中有段路在维护，路况不算好。但坐在威飒车厢内，舒适的驾乘感却令人印象深刻。源自凯美瑞平台的威飒，悬挂吸震能力不错，驾乘感完全就是轿车的特质。它的前麦弗逊，后双连杆悬挂系统，调校偏向于柔韧，行走在不平整道路上丝毫没有颠簸之累，同时还有着SUV的敞亮空间和安全感，这便是丰田造车的特色之一，总是能让人享受行车之中的舒坦，定位为SUV的威飒依然如此。
“孟姜女哭长城”的故事早已家喻户晓，孟姜女庙建成于明代，清代重修。孟姜女庙正殿外的廊柱上，挂有一副“海水朝朝朝朝朝朝朝落；浮云长长长长长长长消”的对联，表面看虽是文字游戏，却包含着人生哲理。传说的真假我们不去评说，但传说反映出人民对封建暴政的痛恨和对自由、幸福生活的渴望与追求，却是不争的事实。
美丽插曲
美国作家安迪·安德鲁斯在《上得天堂，下得地狱》中曾说过，人的一生至少要有两次冲动，一次为奋不顾身的爱情，一次为说走就走的旅行。孟姜女与万喜良奋不顾身的爱情因为封建暴政而凄惨；孟姜女为寻夫所做的说走就走的旅行也以投海自尽而告终。
与孟姜女相比，我们现代人的生活简直幸福无比。都市生活久了感觉乏味，便可以驾着车纵情于山水之间，换一种方式寻找别样的快乐情怀。
人生有插曲，旅程亦如此，开着威飒SUV故地重游，让我体会到了与记忆中不同的情怀，或许这就是美丽人生中的一段插曲，但它将永存于我心中。