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为研究电液换挡操纵系统内部压力-流量-阀芯运动的耦合非线性动力学特性,提出一种基于CFD仿真结果与电液换挡操纵系统动力学状态方程的建模方法,并开展了台架试验。试验结果表明,所提出的建模方法能够较为精确地反映系统的动态特性。
基于CFD与系统动力学的电液换挡操纵系统建模方法及试验研究
【摘 要】
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为研究电液换挡操纵系统内部压力-流量-阀芯运动的耦合非线性动力学特性,提出一种基于CFD仿真结果与电液换挡操纵系统动力学状态方程的建模方法,并开展了台架试验。试验结果
【机 构】
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中国北方车辆研究所车辆传动重点实验室
【出 处】
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机床与液压
【发表日期】
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2020年13期
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