论文部分内容阅读
依托杭平申线（浙江段）某桥段航道改造工程,采用有限差分软件F L A C 3 D ,建立了桥梁基础粧-土模型,分析了土体卸荷对桥梁基础的影响,同时研究了后排加固粧在不同布置参数对桥梁结构的影响.研究结果表明：桥梁基础受到的影响随着清淤深度的增加而增加.合理的施工速度和顺序能够提高跨航道桥梁安全性,而具备合理参数的后排加固粧能够提高桥梁结构安全储备.