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通过建立地铁车辆轮重调整力学分析模型，推导出轮重变化的解析式。建立了A型地铁车辆轮重调整整车模型，通过分析计算找出整车轮重变化规律。利用理论推导及仿真计算结果能够很好地指导轮重调整试验，实现一次加垫调整就能满足轮重差要求的目标，节约试验工时，提高了工作效率。
地铁车辆轮重调整问题研究
【摘 要】
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通过建立地铁车辆轮重调整力学分析模型，推导出轮重变化的解析式。建立了A型地铁车辆轮重调整整车模型，通过分析计算找出整车轮重变化规律。利用理论推导及仿真计算结果能够很
【机 构】
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上海轨道交通设备发展有限公司研发中心,西南交通大学牵引动力国家重点实验室
【出 处】
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城市轨道交通研究
【发表日期】
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2008年3期
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