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根据道路交叉口通行能力最新的观测及研究成果，结合《城市道路设计规范CJJ37》和现有文献提出的有关道路交叉口通行能力的计算模型和计算方法，对实际工程中单点立交（SPI）可能出现的八种车道布置类型进行了分析计算并给出了计算结果，为城市道路规划设计人员在大城市或特大城市中推广单点立交（SPI）提供理论依据。