一则新装电梯曳引轮磨损案例的成因分析

来源 :中国电梯 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zhpf
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
曳引驱动电梯主要通过曳引轮与钢丝绳之间摩擦所产生的曳引力实现电梯的升降运行,曳引轮需要承受轿厢、对重、载荷及钢丝绳等的全部重量.随着使用年限的增长,曳引轮与钢丝绳之间的磨损现象日趋严重.服役年限较久的电梯,通常会出现曳引轮磨损、钢丝绳落槽等现象.由于使用年限导致的磨损,通常是因为钢丝绳在轮槽中因两侧张力变化引起的微小正常滑动和因各种因素引起的不正常滑移所导致的.
其他文献
超疏水表面在自清洁、防结冰、防腐蚀等领域有着广泛的应用前景,引起了科研工作者极大的兴趣。常见的人工制备超疏水表面的方法有:静电纺丝法、层层自组装法、电化学沉积法、
从电梯停电自动救援装置的工作原理出发,分别就停电应急救援装置的分类和应用场合进行探讨,并对常见的UPS和ARD应用方案进行深入分析,提出自己的看法.
20CrMnTi低合金钢作为一种渗碳钢广泛用作耐磨件,采用化学镀替代渗碳不仅提高其耐磨性还有助于改善表面的耐蚀性,具有重要的工程应用价值。本文采用化学镀、渗碳在20CrMnTi钢表
如今,我国电梯年产量、保有量均名列全球第一,但是电梯产业结构和产品结构调整尚未到位,有关的电梯常识和安全乘梯知识还没有得到广泛、有效普及,导致社会大众对电梯维修工不
期刊