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为在包含方面影响，僵硬，自然频率，和结构重量的多重标准下面优化汽车的门的一个方法被介绍。Metamodelingtechnique 被采用构造近似代替高计算的模拟模型。为僵硬和自然频率的接近的功能用 Taylorseries 近似被构造。三种流行近似技术，即多项式反应表面(PRS ) ，逐步的回归(SR ) ，和 Kriging 在方面影响功能的构造在他们的精确性上被学习。一致设计被采用取样门影响分析的设计空间。优化问题被一个多客观的基因算法解决。SR 技术以在这研究的精确性比 PRS 和 Kriging