【摘 要】
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宝鸡至中卫铁路是新亚欧大陆桥的辅助通道,在区域路网中占有重要地位。目前宝中铁路能力利用率已达96.0%,通过能力处于超饱和状态,难以满足日益增长的运输需求。为进一步完善
【机 构】
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轨道交通工程信息化国家重点实验室（中铁一院）
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宝鸡至中卫铁路是新亚欧大陆桥的辅助通道,在区域路网中占有重要地位。目前宝中铁路能力利用率已达96.0%,通过能力处于超饱和状态,难以满足日益增长的运输需求。为进一步完善区域综合交通体系,促进六盘山地区社会经济快速发展,应尽快对宝中铁路进行扩能改造。研究通过分析宝中铁路所处地理位置、在国民经济及路网中承担的作用,综合采用四阶段法、产销平衡法、弹性系数法、时间序列法等多种预测方法,对项目客货运量进行系统预测分析,预测结果表明宝中铁路远期客货运量将分别达到495万人/年、3033万吨/年。扩能改造完成后,宝中铁
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