论文部分内容阅读
根据摩擦车力传感器标定需要，提出一种机场跑道摩擦车标定方法．分析了摩擦车和标定系统的标定原理和标定方法，选用PC104模块作为控制核心，设计控制系统完成标定实验，针对标定装置中测力传感器的非线性问题，应用基于分段最小二乘法拟合的数据处理方法．实验结果验证了算法的有效性．
机场跑道摩擦系数测试车标定装置研究
【摘 要】
：
根据摩擦车力传感器标定需要，提出一种机场跑道摩擦车标定方法．分析了摩擦车和标定系统的标定原理和标定方法，选用PC104模块作为控制核心，设计控制系统完成标定实验，针对标定装置
【机 构】
：
中国民航大学航空自动化学院,中国民航地面特种设备研究基地
【出 处】
：
工程设计学报
【发表日期】
：
2009年3期
【基金项目】
：
国家自然科学基金委员会与中国民用航空总局联合资助项目（60672177）.
其他文献
在创新驱动产业升级的大背景下,探索合资公司技术累积的主要途径,通过技术累积实现技术突破与技术创新.遵循技术发展规律形成自身的核心竞争力,不断增强合资公司的产品力与技
本文针对基于代理商网络模式下的汽车调查执行的六种常见风险的成因进行了分析和探讨,在此基础上提出了这六种风险的控制对策,以将调查执行中的风险控制在一定范围内.