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实验研究表面倾斜方向性微孔表面润滑温升特性。采用环一环摩擦方式，分别在水润滑和油润滑实验条件下，对比分析光滑表面、圆形和倾斜椭圆微孔表面的微孔分布方式和开孔率对摩擦因数和润滑温升的影响规律。实验结果表明：微孔表面的摩擦因数和润滑温升明显小于光滑表面，且倾斜椭圆微孔表面的摩擦因数和润滑温升小于无方向性圆孔表面；微孔分布和表面开孔率对摩擦因数和润滑温升影响明显，径向局部开孔表面比径向全开孔表面具有更小的摩擦因数和润滑温升。