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建立了船舶运动基本方程,通过实船静水操纵性能试验比较,操纵性指数与实测基本一致.由于南京三桥修建后,破坏原来的航线,需要规划新的航线.新航线考虑了船舶的习惯航线以及桥墩对原来航线的影响.运用该数模计算新航线的船舶操纵参数的变化,结果表明: 上行船队和下行船队的各级流量船舶航行操作参数变化较小,说明新航线选择合理.