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我并不认为这个价格（DS4和DS5定价）是非常高的。我们是豪华车定位，DS属于新世代豪华车。在过去的两年中，DS在欧洲取得了巨大的成功，DS3、DS4、DS5几款车型在两年内累积取得了超过23万辆的销量。
国内主流车型在这一段时间里有所下滑，但是还是保持了增长的势头，跟欧洲市场其他相比的话，中国的车市还是保持了比较平稳的向前走态势。
豪华车市场则是一枝独秀。去年，同比增速超过了30%。所以对市场来说，我并不担心，我有充分的信心取得成功。
对上市的时间来说，我觉得我们上市正逢其时，因为高中端市场现在表现非常强劲，在未来2到3年内，豪华车市场走势非常强的。
从品牌来说，DS是独一无二的。说到竞品，我们在一方面面临着德系车的竞争，另外一方面面临日系车的竞争，但我们强调的是，我们品牌就是我们，我们强调品牌的价值。
实际上DS并不是一个全新的品牌，它诞生于1955年，历史可以追溯到1955年。我们在北京车展上全球首发了全新概念车NUM·RO 9，它实际上是为了展现我们的策略，我们希望通过这样的展示，向消费者传达我们是真正的源于巴黎、源于法国的豪华车系。
我们的DSSTORE是一种全新的设计理念，这种设计理念是想再造法式奢华的理念，就像你去LV的店去看它的专卖店，它有一种理念就是把顾客放在最中心。我们的DS店，进到店里会看到，顾客接待区是放在最中间，顾客在这里可以得到他们想要的信息。我们把车放在一个相对角落的地方，车跟人分开，顾客放在最中间，顾客到店第一刻起，就有销售顾问和接待人员为其服务，充分让他体会到我们服务的重要性。
在DS5国产以后，在未来会有三款DS车型，我们会充分考虑中国消费者的需求，其中有一款会首先要在中国国产。
国内主流车型在这一段时间里有所下滑，但是还是保持了增长的势头，跟欧洲市场其他相比的话，中国的车市还是保持了比较平稳的向前走态势。
豪华车市场则是一枝独秀。去年，同比增速超过了30%。所以对市场来说，我并不担心，我有充分的信心取得成功。
对上市的时间来说，我觉得我们上市正逢其时，因为高中端市场现在表现非常强劲，在未来2到3年内，豪华车市场走势非常强的。
从品牌来说，DS是独一无二的。说到竞品，我们在一方面面临着德系车的竞争，另外一方面面临日系车的竞争，但我们强调的是，我们品牌就是我们，我们强调品牌的价值。
实际上DS并不是一个全新的品牌，它诞生于1955年，历史可以追溯到1955年。我们在北京车展上全球首发了全新概念车NUM·RO 9，它实际上是为了展现我们的策略，我们希望通过这样的展示，向消费者传达我们是真正的源于巴黎、源于法国的豪华车系。
我们的DSSTORE是一种全新的设计理念，这种设计理念是想再造法式奢华的理念，就像你去LV的店去看它的专卖店，它有一种理念就是把顾客放在最中心。我们的DS店，进到店里会看到，顾客接待区是放在最中间，顾客在这里可以得到他们想要的信息。我们把车放在一个相对角落的地方，车跟人分开，顾客放在最中间，顾客到店第一刻起，就有销售顾问和接待人员为其服务，充分让他体会到我们服务的重要性。
在DS5国产以后，在未来会有三款DS车型，我们会充分考虑中国消费者的需求，其中有一款会首先要在中国国产。