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1. 车企关注指数。近三个月，奥迪、福特呈现逐月上升趋势，其中奥迪超越丰田，成功跻身前三甲，打破了由大众、奔驰、丰田长期占据榜单前三名的格局。
2. 车型层面，微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、豪华型车、MPV、SUV、跑车九大细分市场指数在最近5个月都呈现下降势头，市场热度在降低。
3. 中型车市场整体平稳。北京现代第八代索纳塔2.0L领衔中型车市场，一汽奥迪A4L 2.0L车型关注指数与对比活跃指数均排名前两位，但其口碑指数排名仅为13名。
4. 德系车继续占中大型车市场统治地位。宝马5系 2.5L领跑，奥迪A6L网络口碑指数排名第一，对比活跃指数排名第二，关注指数却无缘前十。
5. SUV市场整体平稳、活跃，关注度环比略微下降，网络口碑指数较为稳定。长城哈弗H6 2.0L持续领跑SUV市场。长城哈弗M4口碑指数夺冠。东风本田CR-V 2.0L、长城哈弗H6 2.0L是SUV市场的热点车型。
在中型车市场口碑指数中，榜单前十车系均为国产车。上月榜单前四名上海通用别克君威、一汽奥迪A4L、东风雪铁龙C5、奔腾B70跌出榜单前十。比亚迪G6口碑指数排名近5个月也在稳步上升，排名情况如下：3月份第34名、4月份第17名、5月份第11名、6月份第19名、7月份第1名。本月以80.87分夺冠。
中级车是兵家必争之地。在车型关注上，也是分数靠前。北京现代第八代索纳塔2.0L领跑关注指数，其指数高达93.51，是所有细分市场中车型关注指数最高的。长安福特蒙迪欧2.0L由上月的第5名下降到本月的第17名，华晨宝马3系2.0L由上月的第6名下降到本月的第24名。
中型车细分市场前十名得分都在79分以上。北京现代第八代索纳塔2.0L领衔中型车市场，三项指标均位居前十。一汽奥迪A4L 2.0L车型关注指数与对比活跃指数均排名前两位，但其口碑指数排名仅为13名。一汽大众CC和华晨宝马3系在本月涨幅较大，分别由19名和12名上涨到本月的第1名和第2名。
中型车细分市场前十榜单变动较大。一汽奥迪A4L 2.0L位居首席。华晨宝马3系2.0L从上月15名一跃升至本月第6名，一汽马自达6 2.0L从上个月的13名升至本月的第9名，将上海大众帕萨特1.8L和广汽本田雅阁2.OL挤出本月前十榜单。
SUV车型细分市场整体对比活跃度一直维持着较高水平，但近几个月一直呈现动荡趋势，继上个月的小幅增长后，本月又呈下降趋势，市场不稳定。7月上海大众途观1.8L列第一，东风本田CR-V 2.0L和比亚迪S6 2.0L上升迅速，跻身第一梯队。五月新车长城哈弗M4 1.5L自上个月进入榜单排名第十后，势头强劲，本月迅速跻身三强。
SUV细分市场指数较高，最近5个月呈现波动态势。上海大众途观位列第一。宝马X6由上月的第1名下降到本月的第35名，英菲尼迪QX由上月的第10名下降到本月第43 ，同时旗下的英菲尼迪的另外一款车系EX由上月的第77名上升到本月的第7名。
在SUV车型细分市场中，关注指数最高的为上海大众途观1.8L的91.54，一汽奥迪Q5 2.0L、东风本田CR-V 2.0L位列二、三位。长城哈弗H6 2.0L排第四位，而同为2.0L的上海大众途观只排第十。
在SUV市场口碑指数中，榜单前十车系中80%为国产车，比例较上月下降。前十榜单90%车系得分在70分以上，在九大细分市场中得分最高。前十车系得分悬殊不大，第1名与第10名得分相差在14分左右。长城汽车哈弗M4领跑。广汽本田歌诗图、一汽奥迪Q5、一汽丰田RAV4、东风日产逍客、上海大众途观均跌出榜单前十。
腾讯汽车互联网汽车消费动向指数报告说明
本报告基于计划行为理论模型的关注指数、口碑指数、对比活跃指数，其结构关系是：要预测一个车型销量的升降走向需要综合考察三项指标在纵向维度上的变化。如果只有关注度指标上升，而其他两项指标不高，说明该车型还处于消费者的认知了解阶段，离实际购买行为的产生还有距离。如果在关注度指数和口碑指数上有上升，但在对比活跃指数上不高，说明该款车型在市场推广上已经有效果，但还在购买营销上加强。如果只是对比活跃指数高，其他两项指数不高，说明该车型在消费者心目中只是一个参照物，不是直接的购买对象。
关注指数是指对2012年7月腾讯汽车频道各种车型、车系、品牌、车企页面浏览量标准化处理的得分，采用百分制形式。口碑指数分为三个模块，包括总点评数、点评评分（外观造型、舒适度、性能配置、售后服务）、正反评价标准数（发动机、油耗、安全刹车、架控、空间车胎噪音、性价比、车身设计做工、售后服务）。车型对比是消费者进行消费行为前的动态。车型被对比的次数越多，对比活跃指数也就越高。
2. 车型层面，微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、豪华型车、MPV、SUV、跑车九大细分市场指数在最近5个月都呈现下降势头，市场热度在降低。
3. 中型车市场整体平稳。北京现代第八代索纳塔2.0L领衔中型车市场，一汽奥迪A4L 2.0L车型关注指数与对比活跃指数均排名前两位，但其口碑指数排名仅为13名。
4. 德系车继续占中大型车市场统治地位。宝马5系 2.5L领跑，奥迪A6L网络口碑指数排名第一，对比活跃指数排名第二，关注指数却无缘前十。
5. SUV市场整体平稳、活跃，关注度环比略微下降，网络口碑指数较为稳定。长城哈弗H6 2.0L持续领跑SUV市场。长城哈弗M4口碑指数夺冠。东风本田CR-V 2.0L、长城哈弗H6 2.0L是SUV市场的热点车型。
在中型车市场口碑指数中，榜单前十车系均为国产车。上月榜单前四名上海通用别克君威、一汽奥迪A4L、东风雪铁龙C5、奔腾B70跌出榜单前十。比亚迪G6口碑指数排名近5个月也在稳步上升，排名情况如下：3月份第34名、4月份第17名、5月份第11名、6月份第19名、7月份第1名。本月以80.87分夺冠。
中级车是兵家必争之地。在车型关注上，也是分数靠前。北京现代第八代索纳塔2.0L领跑关注指数，其指数高达93.51，是所有细分市场中车型关注指数最高的。长安福特蒙迪欧2.0L由上月的第5名下降到本月的第17名，华晨宝马3系2.0L由上月的第6名下降到本月的第24名。
中型车细分市场前十名得分都在79分以上。北京现代第八代索纳塔2.0L领衔中型车市场，三项指标均位居前十。一汽奥迪A4L 2.0L车型关注指数与对比活跃指数均排名前两位，但其口碑指数排名仅为13名。一汽大众CC和华晨宝马3系在本月涨幅较大，分别由19名和12名上涨到本月的第1名和第2名。
中型车细分市场前十榜单变动较大。一汽奥迪A4L 2.0L位居首席。华晨宝马3系2.0L从上月15名一跃升至本月第6名，一汽马自达6 2.0L从上个月的13名升至本月的第9名，将上海大众帕萨特1.8L和广汽本田雅阁2.OL挤出本月前十榜单。
SUV车型细分市场整体对比活跃度一直维持着较高水平，但近几个月一直呈现动荡趋势，继上个月的小幅增长后，本月又呈下降趋势，市场不稳定。7月上海大众途观1.8L列第一，东风本田CR-V 2.0L和比亚迪S6 2.0L上升迅速，跻身第一梯队。五月新车长城哈弗M4 1.5L自上个月进入榜单排名第十后，势头强劲，本月迅速跻身三强。
SUV细分市场指数较高，最近5个月呈现波动态势。上海大众途观位列第一。宝马X6由上月的第1名下降到本月的第35名，英菲尼迪QX由上月的第10名下降到本月第43 ，同时旗下的英菲尼迪的另外一款车系EX由上月的第77名上升到本月的第7名。
在SUV车型细分市场中，关注指数最高的为上海大众途观1.8L的91.54，一汽奥迪Q5 2.0L、东风本田CR-V 2.0L位列二、三位。长城哈弗H6 2.0L排第四位，而同为2.0L的上海大众途观只排第十。
在SUV市场口碑指数中，榜单前十车系中80%为国产车，比例较上月下降。前十榜单90%车系得分在70分以上，在九大细分市场中得分最高。前十车系得分悬殊不大，第1名与第10名得分相差在14分左右。长城汽车哈弗M4领跑。广汽本田歌诗图、一汽奥迪Q5、一汽丰田RAV4、东风日产逍客、上海大众途观均跌出榜单前十。
腾讯汽车互联网汽车消费动向指数报告说明
本报告基于计划行为理论模型的关注指数、口碑指数、对比活跃指数，其结构关系是：要预测一个车型销量的升降走向需要综合考察三项指标在纵向维度上的变化。如果只有关注度指标上升，而其他两项指标不高，说明该车型还处于消费者的认知了解阶段，离实际购买行为的产生还有距离。如果在关注度指数和口碑指数上有上升，但在对比活跃指数上不高，说明该款车型在市场推广上已经有效果，但还在购买营销上加强。如果只是对比活跃指数高，其他两项指数不高，说明该车型在消费者心目中只是一个参照物，不是直接的购买对象。
关注指数是指对2012年7月腾讯汽车频道各种车型、车系、品牌、车企页面浏览量标准化处理的得分，采用百分制形式。口碑指数分为三个模块，包括总点评数、点评评分（外观造型、舒适度、性能配置、售后服务）、正反评价标准数（发动机、油耗、安全刹车、架控、空间车胎噪音、性价比、车身设计做工、售后服务）。车型对比是消费者进行消费行为前的动态。车型被对比的次数越多，对比活跃指数也就越高。