【摘 要】
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机动车污染从根本上伴随着机动车及相关产业发展过程中的政府监管与市场失灵而产生,并日益成为我国大气污染的主要来源之一。目前,机动车污染防治法律体系虽已初具规模,但仍
【基金项目】
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2015年国家社会科学基金重点项目“京津冀区域生态环境协同治理政策法律问题研究”(项目编号:15AFX022)的阶段性成果，是在课题组成员李汶卓完成的《京津冀机动车污染防治调研报告》基础上的拓展深化研究
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机动车污染从根本上伴随着机动车及相关产业发展过程中的政府监管与市场失灵而产生,并日益成为我国大气污染的主要来源之一。目前,机动车污染防治法律体系虽已初具规模,但仍存在可操作性不足、缺乏对相关利益冲突的有效平衡、实施效益较低等较多不足。着眼于机动车污染防治问题的根本解决,应当在厘清"机动车产业发展与环境保护""政府、企业和消费者""油路车"等机动车污染防治各利害因素间关系的基础上,探索建立国家专门立法、区域协同立法、地方精细立法相结合的立法模式,加
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