【摘 要】
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螺栓联接是机床结合部的重要形式之一,其动力学特性对机床动态特性影响显著。从子结构综合的思想出发,通过FRF法建立了螺栓联接结合部动力学的理论模型,并基于力学平衡方程和
【机 构】
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海军驻大连426厂军事代表室,中国舰船研究设计中心,大连船舶重工集团有限公司
【基金项目】
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国家科技支撑计划项目(2015BAF27B01);四川省科技计划项目(2014GZ0125)
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螺栓联接是机床结合部的重要形式之一,其动力学特性对机床动态特性影响显著。从子结构综合的思想出发,通过FRF法建立了螺栓联接结合部动力学的理论模型,并基于力学平衡方程和位移兼容方程,推导了结合部动刚度的辨识方程;进而,基于最小二乘法提出了结合部动刚度的等效计算方法;最后,规划了基于LMS振动测试环境的动力学试验,测试结果显示:有限元预测值与试验实测值之间一致度良好,验证了方法的可行性。
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