【摘 要】
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荆潜分离式立交桥为三跨一联预应力连续箱梁桥.通过建立该箱梁桥的三维有限元模型,分析得到了其固有频率,并对该桥进行了动力测试及分析.在试验过程中,优选了测点布置及动力
【机 构】
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武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室,武汉工程大学环境与城市建设学院
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荆潜分离式立交桥为三跨一联预应力连续箱梁桥.通过建立该箱梁桥的三维有限元模型,分析得到了其固有频率,并对该桥进行了动力测试及分析.在试验过程中,优选了测点布置及动力测试系统,采用环境随机激励法和模态识别技术得到了其动力特性参数,其结果与有限元分析结果吻合良好.在无障碍行车和有障碍行车2种工况下,测试了该桥的冲击系数和动力响应.最后,对冲击系数的设计取值进行了讨论,并对测试值与我国规范放大谱计算值进行了对比研究.这些为校验桥梁设计的安全性及经济性提供了有力依据.
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