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摘 要：在现代化的公路路基施工之中，明确施工的要点和难点，深入的针对施工的关键点进行分析，对于施工水准的提升有着巨大的意义。文章将针对这一方面的内容展开论述，详细的分析了公路路基施工的路基清理、路基的填方以及路基的防護等等关键的技术方式，同时针对施工的重难点进行了细致的探究，旨在更进一步的促进现代化公路路基施工水准的进步。
关键词：公路路基；施工技术；研究分析；路基填方
中图分类号：TU74 文献标识码：A
引言
路基的施工是整个公路交通建设当中的重要组成部分。路基指的是道路的横断面尺寸以及道路的设计位置，而在公路的路基之中，路面主要承受的恒载来自于车辆的动荷载，同时荷载会传递至道路周边的建筑物以及周边的岩土。所以针对公路路基施工的技术需要进行重点的把控，针对路基的清理以及支护施工等重要的技术进行改进，深入的对施工过程之中的影响因素，诸如水文、天气、地质等进行严格的控制，减少外部环境因素对施工过程的影响，减少施工的不利影响，最终提升整体施工建设的水准。
路基清理
路基的清理是在正式的施工建设开始之前的一个重要工作项目。在土方施工建设之前，需要在路基施工范围之内的杂物、杂草、植物的根茎以及土壤等等进行清理，对于一些腐朽的物质需要进行及时的挖除，避免其对后期的公路路基建设产生不利影响。对于挖除的杂物需要集中的堆放，同时杂物不可以放入河流以及水域之中，避免对周边的环境产生影响。在路基的表面清除完毕之后还需要对路基进行压实以及整平等操作，确保路基表面的状况可以满足道路交通建设的要求，经过专业的建设单位认证之后方可开展施工操作。
一般在公路路基施工之中，在施工的范围内有植物以及树木等存在，针对上述的情况还需要严格的参照施工建设的规范性要求，尽可能的减少施工对环境和植物的影响，尽量的少破坏施工范围之内的树木和植物。一般针对高等级以及道路的填方高度在一米以内的公路建设，需要将整个公路路基施工建设范围之内的全部植物挖除，而针对道路的填方高度在一米以上的公路路基建设，则需要尽可能的保留施工范围之内的植物和林木。同时在公路路基施工之中还会出现施工范围之内存在有建筑物的状况，在正式的施工开始之前首先需要对建筑进行加固，尤其是农田施工路段，需要保证施工建设不会对其灌溉系统产生不利影响，确保农田的灌溉以及水利通常。一般的情况之下需要根据农田的灌溉以及种植需求设置纵向排列的水沟，在必要的情况之下还需要设置横向的排水设施，确保公路路基施工不会对周边环境和建筑产生直接的影响。
路基以及路面的排水
除了上述的路基清理，在公路路基施工之中路面和路基的排水也是重要的施工组成部分。在公路交通建设当中排水系统的设置分为路面的排水工程以及路基排水工程。设置排水系统的主要目的是为了确保路面和路基始终处于最为坚固和稳定的状态，并且确保路基当中时刻处于干燥的环境之下，避免外部水分对公路交通产生影响，防止由于水体的侵袭而导致路基稳定性下降的情况发生，尽可能的提升道路运营的水准。而路基施工之中的地下排水建设，其主要的目的是为了维持地下水的稳定状态，减少地下水对公路路基施工周边农田灌溉的影响。所以在正式的施工项目之中做好排水工程的设置，有着关键的意义。
一般来讲采用的排水建设方式有暗沟、渗沟以及渗井等等。针对一些施工规模比较大或者是地下水的流量比较大的项目，主要采用的是渗沟的排水设计方式，同时还需要在排水设施的周边设置相应的反滤层以及排水管道等等，全面的提升排水工程的水准。而当道路交通设计之中地下管道的渗沟长度达到了100米以上之时，还需要在管道的末端设置相应的泄水管道，采取分段排水的方式，减少水流量对管道的冲击。另外在施工之中难免会遇见地下水位较高的状况，为了更好的保证排水设施建设的应用效果，还需要采取隔离、疏导以及堵截等技术方式对管道进行处理。在施工建设当中还需要根据实际的水量和地下水的水位，采取集水井、渗沟以及排水渠沟等方式将水流合理的引出。
在公路路基施工当中需要尽量的减少施工表层出现积水的状况。所以需要根据施工的特性和前期所制定的质量标准，设置相应的排水横坡，准确的、有效的并且及时迅速的将积水排除至道路之外。针对地表的排水建设，一般是地表的排水管道、跌水以及排水的边沟等等，另外急流槽也是一种常用的设计方式。而在路面的设计之中时常使用排水管道以及混凝土沥青封层等，避免水体对道路施工产生影响，并且及时的将水流引出至道路之外。路面在施工当中出现渗水的状况在现代化的交通建设当中较为常见，一般可以采用过滤性较好的物质和透水性较强的集水沟等共同组成的排水系统，合理并且迅速的将水流引出，有效的解决路面积水的问题。
路基土方
土方施工是整个公路路基施工当中的核心部分。首先在路基开挖的工作之中需要对整个施工项目的地下水、土质特性以及工程建设的质量标准等进行仔细的分析，及时的进行技术交底，明确施工的组织方式以及施工环境的特征，提升施工的安全性。另外在道路的沟槽挖掘过程当中还需要根据道路施工的标准和要求在施工范围之内放置变坑支护以及边坡等，针对已经开挖的路段需要设置相应的防滑物质，禁止拉槽的开挖。同时针对较为特殊的施工路段还需要根据施工的实际要求以及施工的标准，采取特定的防护措施，避免施工建设进程之中出现意外状况。
目前，路基施工中，路基的碾压、夯实一般采用大吨位机器作业。对于直线段和大半径曲线段，应采用先压边缘，后压中间的碾压顺序;小半径曲线段采用先低后高的顺序;一般的振动压路机碾压6至8遍就可达到压实度，并且在碾压过程中，需要控制填料的含水量。土壤的含水量控制在最佳含水量上下2%至5%的范围，碾压效果最好。
路基的防护
常见的路基防护主要有边坡坡面防护、冲刷防护和支挡防护三种。边坡坡面防护的作用主要针对路基边坡表面进行有效降低温差变化对边坡的影响，延缓软弱岩土表面风化、碎裂以及协调环境。冲刷防护主要针对沿河滨海路堤、河滩路堤以及水泽区路堤进行坡岸防护、导流构造物防护和其他防护等。支挡防护一般是指挡土墙支护工程，目前公路路基工程中常用的挡土墙构造有重力式挡土墙、悬臂式挡土墙、板柱挡土墙、扶壁式挡土墙和垛式挡土墙等。
结束语
综上所述，根据对路基施工之中的关键技术以及一些需要注重的重要施工细节进行分析，旨在更进一步的推动道路交通建设的效益，提升建筑企业的经济利润和施工的水平，减少施工的不利因素为现代化的城市发展和交通通畅性的提升做出必要的贡献。
参考文献
刘强.浅议城市道路路基施工的工艺技术的改进【J】.现代施工作业，2012.9:223-228
张文华.试论城市路基建设施工的质量监督【J】.监督管理，2012.12:23-28
汪邵怡.浅议城市建设施工作业当中的路基路面施工技术工艺的改进和提升【J】.黑龙剑建设设计资讯研究，2011.10:102-10
王和平.浅议道路路基以及路面施工建设当中的具体应用和实践当中需要注重的几个方面的问题【J】.现代施工建设资讯，2012.11
何超.浅议道路施工建设当中新型技术的应用和实际的技术效果【J】.现代化施工技术工艺研究，2012.12
关键词：公路路基；施工技术；研究分析；路基填方
中图分类号：TU74 文献标识码：A
引言
路基的施工是整个公路交通建设当中的重要组成部分。路基指的是道路的横断面尺寸以及道路的设计位置，而在公路的路基之中，路面主要承受的恒载来自于车辆的动荷载，同时荷载会传递至道路周边的建筑物以及周边的岩土。所以针对公路路基施工的技术需要进行重点的把控，针对路基的清理以及支护施工等重要的技术进行改进，深入的对施工过程之中的影响因素，诸如水文、天气、地质等进行严格的控制，减少外部环境因素对施工过程的影响，减少施工的不利影响，最终提升整体施工建设的水准。
路基清理
路基的清理是在正式的施工建设开始之前的一个重要工作项目。在土方施工建设之前，需要在路基施工范围之内的杂物、杂草、植物的根茎以及土壤等等进行清理，对于一些腐朽的物质需要进行及时的挖除，避免其对后期的公路路基建设产生不利影响。对于挖除的杂物需要集中的堆放，同时杂物不可以放入河流以及水域之中，避免对周边的环境产生影响。在路基的表面清除完毕之后还需要对路基进行压实以及整平等操作，确保路基表面的状况可以满足道路交通建设的要求，经过专业的建设单位认证之后方可开展施工操作。
一般在公路路基施工之中，在施工的范围内有植物以及树木等存在，针对上述的情况还需要严格的参照施工建设的规范性要求，尽可能的减少施工对环境和植物的影响，尽量的少破坏施工范围之内的树木和植物。一般针对高等级以及道路的填方高度在一米以内的公路建设，需要将整个公路路基施工建设范围之内的全部植物挖除，而针对道路的填方高度在一米以上的公路路基建设，则需要尽可能的保留施工范围之内的植物和林木。同时在公路路基施工之中还会出现施工范围之内存在有建筑物的状况，在正式的施工开始之前首先需要对建筑进行加固，尤其是农田施工路段，需要保证施工建设不会对其灌溉系统产生不利影响，确保农田的灌溉以及水利通常。一般的情况之下需要根据农田的灌溉以及种植需求设置纵向排列的水沟，在必要的情况之下还需要设置横向的排水设施，确保公路路基施工不会对周边环境和建筑产生直接的影响。
路基以及路面的排水
除了上述的路基清理，在公路路基施工之中路面和路基的排水也是重要的施工组成部分。在公路交通建设当中排水系统的设置分为路面的排水工程以及路基排水工程。设置排水系统的主要目的是为了确保路面和路基始终处于最为坚固和稳定的状态，并且确保路基当中时刻处于干燥的环境之下，避免外部水分对公路交通产生影响，防止由于水体的侵袭而导致路基稳定性下降的情况发生，尽可能的提升道路运营的水准。而路基施工之中的地下排水建设，其主要的目的是为了维持地下水的稳定状态，减少地下水对公路路基施工周边农田灌溉的影响。所以在正式的施工项目之中做好排水工程的设置，有着关键的意义。
一般来讲采用的排水建设方式有暗沟、渗沟以及渗井等等。针对一些施工规模比较大或者是地下水的流量比较大的项目，主要采用的是渗沟的排水设计方式，同时还需要在排水设施的周边设置相应的反滤层以及排水管道等等，全面的提升排水工程的水准。而当道路交通设计之中地下管道的渗沟长度达到了100米以上之时，还需要在管道的末端设置相应的泄水管道，采取分段排水的方式，减少水流量对管道的冲击。另外在施工之中难免会遇见地下水位较高的状况，为了更好的保证排水设施建设的应用效果，还需要采取隔离、疏导以及堵截等技术方式对管道进行处理。在施工建设当中还需要根据实际的水量和地下水的水位，采取集水井、渗沟以及排水渠沟等方式将水流合理的引出。
在公路路基施工当中需要尽量的减少施工表层出现积水的状况。所以需要根据施工的特性和前期所制定的质量标准，设置相应的排水横坡，准确的、有效的并且及时迅速的将积水排除至道路之外。针对地表的排水建设，一般是地表的排水管道、跌水以及排水的边沟等等，另外急流槽也是一种常用的设计方式。而在路面的设计之中时常使用排水管道以及混凝土沥青封层等，避免水体对道路施工产生影响，并且及时的将水流引出至道路之外。路面在施工当中出现渗水的状况在现代化的交通建设当中较为常见，一般可以采用过滤性较好的物质和透水性较强的集水沟等共同组成的排水系统，合理并且迅速的将水流引出，有效的解决路面积水的问题。
路基土方
土方施工是整个公路路基施工当中的核心部分。首先在路基开挖的工作之中需要对整个施工项目的地下水、土质特性以及工程建设的质量标准等进行仔细的分析，及时的进行技术交底，明确施工的组织方式以及施工环境的特征，提升施工的安全性。另外在道路的沟槽挖掘过程当中还需要根据道路施工的标准和要求在施工范围之内放置变坑支护以及边坡等，针对已经开挖的路段需要设置相应的防滑物质，禁止拉槽的开挖。同时针对较为特殊的施工路段还需要根据施工的实际要求以及施工的标准，采取特定的防护措施，避免施工建设进程之中出现意外状况。
目前，路基施工中，路基的碾压、夯实一般采用大吨位机器作业。对于直线段和大半径曲线段，应采用先压边缘，后压中间的碾压顺序;小半径曲线段采用先低后高的顺序;一般的振动压路机碾压6至8遍就可达到压实度，并且在碾压过程中，需要控制填料的含水量。土壤的含水量控制在最佳含水量上下2%至5%的范围，碾压效果最好。
路基的防护
常见的路基防护主要有边坡坡面防护、冲刷防护和支挡防护三种。边坡坡面防护的作用主要针对路基边坡表面进行有效降低温差变化对边坡的影响，延缓软弱岩土表面风化、碎裂以及协调环境。冲刷防护主要针对沿河滨海路堤、河滩路堤以及水泽区路堤进行坡岸防护、导流构造物防护和其他防护等。支挡防护一般是指挡土墙支护工程，目前公路路基工程中常用的挡土墙构造有重力式挡土墙、悬臂式挡土墙、板柱挡土墙、扶壁式挡土墙和垛式挡土墙等。
结束语
综上所述，根据对路基施工之中的关键技术以及一些需要注重的重要施工细节进行分析，旨在更进一步的推动道路交通建设的效益，提升建筑企业的经济利润和施工的水平，减少施工的不利因素为现代化的城市发展和交通通畅性的提升做出必要的贡献。
参考文献
刘强.浅议城市道路路基施工的工艺技术的改进【J】.现代施工作业，2012.9:223-228
张文华.试论城市路基建设施工的质量监督【J】.监督管理，2012.12:23-28
汪邵怡.浅议城市建设施工作业当中的路基路面施工技术工艺的改进和提升【J】.黑龙剑建设设计资讯研究，2011.10:102-10
王和平.浅议道路路基以及路面施工建设当中的具体应用和实践当中需要注重的几个方面的问题【J】.现代施工建设资讯，2012.11
何超.浅议道路施工建设当中新型技术的应用和实际的技术效果【J】.现代化施工技术工艺研究，2012.12