汽车后桥螺旋伞齿轮热处理工艺的探索

来源 :汽车研究与开发 | 被引量 : 0次 | 上传用户：txzhang50

【摘要】

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汽车后桥螺旋伞齿轮几何形状复杂 ,在渗碳或碳氮共渗淬火过程中 ,由于热应力和组织应力的综合作用 ,不可避免地会产生变形而影响其精度。为了减少和控制齿轮热处理变形 ,目前

【作者】

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戴素江龚永坚金波

【机构】

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金华职业技术学院

【出处】

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汽车研究与开发

【发表日期】

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2001年03期

【关键词】

：

齿轮淬火变形

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汽车后桥螺旋伞齿轮几何形状复杂 ,在渗碳或碳氮共渗淬火过程中 ,由于热应力和组织应力的综合作用 ,不可避免地会产生变形而影响其精度。为了减少和控制齿轮热处理变形 ,目前多采用压床淬火。但小型齿轮厂没有连续气体渗碳炉和淬火压床 ,为解决螺旋伞齿轮变形问题 ,我们采用碳氮共渗直接淬火与加补偿片挂放装炉相结合的方法 ,取得了较满意的效果。该方法经生产实践证明基本上达到了图纸上的技术要求

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