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对四冲程摩托车而言,机油的选用与环境温度有着密切的关系。在一般环境温度下使用随车说明中规定级别的机油即可。但在炎热的夏季,风冷汽油机散热十分困难,在长途行驶时经常出现发动机过热、机油变稀,从而导致发动机功率下降、噪声增大、磨损加剧,甚至发生粘缸的严重事故。如何提高机油粘度又尽量减少经济投入呢?笔者想出了一个替代办法,经过路试,效果很好。