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道路运输站场是交通企业重要的基础设施之一，其效益主要体现为社会效益，具有明显的公益性。由于站场建设具有一次投资大、收益低、投资回收期长等特点，因而其投资吸引力差，融资能力不强。多方位打开融资渠道，是道路运输站场总体布局规划的重要环节，也是站场得以顺利开建运营的先决条件之一。
道路运输站场融资模式研究
【摘 要】
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道路运输站场是交通企业重要的基础设施之一，其效益主要体现为社会效益，具有明显的公益性。由于站场建设具有一次投资大、收益低、投资回收期长等特点，因而其投资吸引力差，融资能
【机 构】
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广西工学院汽车工程系,广西机电设备有限责任公司
【出 处】
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交通企业管理
【发表日期】
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2009年6期
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