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一、专业建设对于职业教育优质发展的重要意义
专业建设与职业学校的生存和发展密切相关,是学校与社会相互融合的交叉点,也是学校教学工作主动、灵活地适应社会需求的关键环节。汽车行业是沈阳市四大支柱产业之一,沈阳市汽车工程学校正是适应当地经济和社会发展需要,依托行业优势,在市政府的大力扶植下,经过学校广大教职员工辛勤工作逐步发展起来的。目前,汽车运用与维修专业是国家教育部首批骨干示范专业,机械加工专业、电控专业是学校的重点建设专业。专业建设关系到整个职业教育全面、协调、高质量、可持续发展的问题,关系到中等职业教育与经济社会协调发展的问题。对于中等职业学校而言,专业建设是教学改革的切入点,是办学特色的集中体现,决定着一所学校的办学性质、办学实力、办学特色、办学质量与效益,决定着人才培养的质量,是保障中职教育优质发展,使培养的人才适应社会需求和满足学生个性需求的关键性环节。
二、强化专业建设,突出办学特色的指向
1.首先要满足地方经济发展的需要
中等职业教育的专业应该以多种形式、多种渠道为地方经济的发展培养全方位、多层次的人才。沈阳市汽车工程学校大力发展以培养就业技能为主的职业培训,开设了汽车运用与维修、汽车制造与维修、汽车维修与检测、汽车装潢工艺、汽车营销等汽车专业。办学十五年来,培养的近万名毕业生成为沈阳市汽车业的骨干力量,深受社会各界好评。学校也密切关注东北地区产业结构调整和经济发展的趋势,加大力度发展东北振兴所需的装备制造业及相关产业的专业,同时对新兴的未来支柱产业,如电子、软件、信息产业、生物、数控技术、现代物流业、物业、社区、现代农业、生态、环保业和现代服务业等也根据自己的实际情况加以考虑。
2.要立足于原有的优势
中等职业教育设置专业时,应该找准自己的优势,实行重点突破的战略,积极建设一批与当地主导产业紧密结合的优势专业,形成本校专业建设的“亮点”。汽车行业是沈阳市的四大支柱产业之一,正是立足于这个传统优势,沈阳市汽车工程学校汽车运用与维修专业发展成为国家教育部首批骨干示范专业。
3.专业建设坚持以汽车类专业为主体、长短线相结合的原则
作为一所中等职业技术学校,必须拥有鲜明的行业特色。沈阳市汽车工程学校在专业布局上紧紧围绕汽车专业这条主线,以国家级重点专业和学校重点专业为骨干,长短线专业结合,形成了独具特色的专业体系。长线专业办学基础扎实、特色鲜明,旨在培养社会需求量大且稳定的专业人才;短线专业具备相关专业基本办学条件,旨在培养社会需求量小、即时性的专业人才。
4.既要考虑专业的可持续发展,又要考虑对人才培养的可持续发展
中等职业教育的专业设置都是针对特定的岗位群设置的。在当代经济转型、产业结构进行重大调整的特殊背景下,中等职业教育面临着培养对象的职业岗位不断发生变化的严重挑战。因此,专业设置要充分体现可持续发展的特性,以适应产业结构调整的需要。同时,还应该注意到市场对人才的需求是全方位、多层次、多方面的,但学校又不可能对市场所有的需求设置专业,因此就应该特别强调对人才培养的可持续发展。例如,在按已设的专业进行教学的同时,以现有专业为主干、为基础,拓展相关领域的知识,把培养的重点放在学生的应变能力上,为适应未来的岗位变化奠定基础。
三、强化专业建设,突出办学特色的具体措施
1.优化课程设置
汽车专业课程设置,要以汽车制造、维修服务为向导,机械加工专业以部件加工为方向,电控专业以维修排故为导向,针对性、适应性相结合,突出应用性、实践性。理论课的设置以应用为目的,以必需、够用为度,同时兼顾中职学校教育对象的现状,他们大多是中考落榜者,文化基础薄弱、思维面狭窄,对学习信心缺乏;他们虽抽象思维能力差,但形象思维能力相对要好,对技能实践表现出相对浓厚、持续的兴趣。因此,笔者认为课程设计应分四部分:基础理论课、专业课、专业延伸课、实训课。
2.制订合理的教学计划和大纲
现代汽车专业、机械加工专业、电控专业培养的应是机电一体化复合型人才,因此应该以应用能力的培养作为主线。汽车专业应以满足汽车制造企业、维修企业和4S服务站的需求为原则,注重实践。汽车构造原理应以能代表时代特征的轿车为典型,并及时更新补充新知识,把汽车最新技术结构、原理和发展趋势方面的信息传递给学生,注重学习方法和解决实际问题的思路、方法的培养,适应汽车技术不断发展的需要。机械加工专业应以满足制造企业需求为原则,突出专业核心能力与综合能力,专业核心能力的培养要堅持不断线,机械加工专业的核心能力是机械的 CAD/CAM 技术应用能力。因此,在课程设计、综合能力训练、生产实习等模块中,适当增加自设性内容,有针对性地解决一个实际问题,设计出总体方案,实施全过程。电控专业以电力企业、电子设备生产企业需求为原则,注重实践能力的培养。如日常生活中的用电设备的简单维修、布线等。综上所述,学校必须制订合理的教学计划和大纲,同时要合理安排理论知识学习和实践操作的时间比例,并真正落到实处。
3.更新教学手段,加强实习和实训设施的建设
实训、实习基地建设是中职学校教学特色的重要保证。以汽车维修专业为例,先进的教学手段,如多媒体、模块式现场教学等,能清楚地展示汽车各零部件工作时的内部运动关系及结构原理,直观性、动感性强,便于学生的理解和掌握。汽车维修是一项实践性很强的工作,在教学设施方面,专业教室实习和实验基地必不可少。因此,必须配备先进、完整、典型的汽车及零部件和总成、汽车电器、电路、各类电控系统、现代化检测诊断仪器等实习和实验设施。同时应充分发挥校企合作的优势,建立一批校外实习、实训基地,充分发挥社会教育资源的效益,创造条件与先进的维修企业、汽车制造厂家挂钩开展实习观摩,缩短校内学习生产实际的距离。例如,沈阳市汽车工程学校就通过沈阳市政府搭桥,与沈阳市多家汽车生产企业进行校企合作,采取“请进来,走出去”的办学模式,聘请近百名企业一线的技术骨干来校任教、指导实训。学生利用企业的场地和设备实习,通过“订单教育”和“直通车模式”,把企业变成了就业基地。我校又筹备大量资金,购买多种教学实车,新建造了多功能实习实训车间。这些实训车间不但能够完成教学过中汽车拆装、故障诊断等实训课的教学任务,而且在校内还能完成本应在修理厂、4S站才能完成的实习任务,教学效果非常好。
4.加强双师型教师队伍的建设
随着东北老工业基地汽车工业、装备制造业、电力工业的不断发展,机电一体化和科技含量的程度越来越高。时代要求中职学校必须源源不断地培养出动手能力极强的复合型人才,加强双师型教师队伍的建设是培养复合型人才的前提。一名称职的专业教师,不仅需要掌握扎实的基础理论,时刻把握本专业发展的脉搏,还必须具有丰富的实践经验。如果能结合典型案例授课,理论与实践相结合,边理论边实践,不仅能够提高学生们学习专业知识的积极性,而且还能培养他们分析故障、诊断故障和排除故障的能力。所以专业教师一年要有一定的时间深入一线参与实践工作,或者外出进修学习,及时进行知识更新、拓宽视野,调整知识结构,使自己成为与技术发展同步的行业中某一领域的机电一体化专家。
(作者单位:辽宁省沈阳市汽车工程学校)
专业建设与职业学校的生存和发展密切相关,是学校与社会相互融合的交叉点,也是学校教学工作主动、灵活地适应社会需求的关键环节。汽车行业是沈阳市四大支柱产业之一,沈阳市汽车工程学校正是适应当地经济和社会发展需要,依托行业优势,在市政府的大力扶植下,经过学校广大教职员工辛勤工作逐步发展起来的。目前,汽车运用与维修专业是国家教育部首批骨干示范专业,机械加工专业、电控专业是学校的重点建设专业。专业建设关系到整个职业教育全面、协调、高质量、可持续发展的问题,关系到中等职业教育与经济社会协调发展的问题。对于中等职业学校而言,专业建设是教学改革的切入点,是办学特色的集中体现,决定着一所学校的办学性质、办学实力、办学特色、办学质量与效益,决定着人才培养的质量,是保障中职教育优质发展,使培养的人才适应社会需求和满足学生个性需求的关键性环节。
二、强化专业建设,突出办学特色的指向
1.首先要满足地方经济发展的需要
中等职业教育的专业应该以多种形式、多种渠道为地方经济的发展培养全方位、多层次的人才。沈阳市汽车工程学校大力发展以培养就业技能为主的职业培训,开设了汽车运用与维修、汽车制造与维修、汽车维修与检测、汽车装潢工艺、汽车营销等汽车专业。办学十五年来,培养的近万名毕业生成为沈阳市汽车业的骨干力量,深受社会各界好评。学校也密切关注东北地区产业结构调整和经济发展的趋势,加大力度发展东北振兴所需的装备制造业及相关产业的专业,同时对新兴的未来支柱产业,如电子、软件、信息产业、生物、数控技术、现代物流业、物业、社区、现代农业、生态、环保业和现代服务业等也根据自己的实际情况加以考虑。
2.要立足于原有的优势
中等职业教育设置专业时,应该找准自己的优势,实行重点突破的战略,积极建设一批与当地主导产业紧密结合的优势专业,形成本校专业建设的“亮点”。汽车行业是沈阳市的四大支柱产业之一,正是立足于这个传统优势,沈阳市汽车工程学校汽车运用与维修专业发展成为国家教育部首批骨干示范专业。
3.专业建设坚持以汽车类专业为主体、长短线相结合的原则
作为一所中等职业技术学校,必须拥有鲜明的行业特色。沈阳市汽车工程学校在专业布局上紧紧围绕汽车专业这条主线,以国家级重点专业和学校重点专业为骨干,长短线专业结合,形成了独具特色的专业体系。长线专业办学基础扎实、特色鲜明,旨在培养社会需求量大且稳定的专业人才;短线专业具备相关专业基本办学条件,旨在培养社会需求量小、即时性的专业人才。
4.既要考虑专业的可持续发展,又要考虑对人才培养的可持续发展
中等职业教育的专业设置都是针对特定的岗位群设置的。在当代经济转型、产业结构进行重大调整的特殊背景下,中等职业教育面临着培养对象的职业岗位不断发生变化的严重挑战。因此,专业设置要充分体现可持续发展的特性,以适应产业结构调整的需要。同时,还应该注意到市场对人才的需求是全方位、多层次、多方面的,但学校又不可能对市场所有的需求设置专业,因此就应该特别强调对人才培养的可持续发展。例如,在按已设的专业进行教学的同时,以现有专业为主干、为基础,拓展相关领域的知识,把培养的重点放在学生的应变能力上,为适应未来的岗位变化奠定基础。
三、强化专业建设,突出办学特色的具体措施
1.优化课程设置
汽车专业课程设置,要以汽车制造、维修服务为向导,机械加工专业以部件加工为方向,电控专业以维修排故为导向,针对性、适应性相结合,突出应用性、实践性。理论课的设置以应用为目的,以必需、够用为度,同时兼顾中职学校教育对象的现状,他们大多是中考落榜者,文化基础薄弱、思维面狭窄,对学习信心缺乏;他们虽抽象思维能力差,但形象思维能力相对要好,对技能实践表现出相对浓厚、持续的兴趣。因此,笔者认为课程设计应分四部分:基础理论课、专业课、专业延伸课、实训课。
2.制订合理的教学计划和大纲
现代汽车专业、机械加工专业、电控专业培养的应是机电一体化复合型人才,因此应该以应用能力的培养作为主线。汽车专业应以满足汽车制造企业、维修企业和4S服务站的需求为原则,注重实践。汽车构造原理应以能代表时代特征的轿车为典型,并及时更新补充新知识,把汽车最新技术结构、原理和发展趋势方面的信息传递给学生,注重学习方法和解决实际问题的思路、方法的培养,适应汽车技术不断发展的需要。机械加工专业应以满足制造企业需求为原则,突出专业核心能力与综合能力,专业核心能力的培养要堅持不断线,机械加工专业的核心能力是机械的 CAD/CAM 技术应用能力。因此,在课程设计、综合能力训练、生产实习等模块中,适当增加自设性内容,有针对性地解决一个实际问题,设计出总体方案,实施全过程。电控专业以电力企业、电子设备生产企业需求为原则,注重实践能力的培养。如日常生活中的用电设备的简单维修、布线等。综上所述,学校必须制订合理的教学计划和大纲,同时要合理安排理论知识学习和实践操作的时间比例,并真正落到实处。
3.更新教学手段,加强实习和实训设施的建设
实训、实习基地建设是中职学校教学特色的重要保证。以汽车维修专业为例,先进的教学手段,如多媒体、模块式现场教学等,能清楚地展示汽车各零部件工作时的内部运动关系及结构原理,直观性、动感性强,便于学生的理解和掌握。汽车维修是一项实践性很强的工作,在教学设施方面,专业教室实习和实验基地必不可少。因此,必须配备先进、完整、典型的汽车及零部件和总成、汽车电器、电路、各类电控系统、现代化检测诊断仪器等实习和实验设施。同时应充分发挥校企合作的优势,建立一批校外实习、实训基地,充分发挥社会教育资源的效益,创造条件与先进的维修企业、汽车制造厂家挂钩开展实习观摩,缩短校内学习生产实际的距离。例如,沈阳市汽车工程学校就通过沈阳市政府搭桥,与沈阳市多家汽车生产企业进行校企合作,采取“请进来,走出去”的办学模式,聘请近百名企业一线的技术骨干来校任教、指导实训。学生利用企业的场地和设备实习,通过“订单教育”和“直通车模式”,把企业变成了就业基地。我校又筹备大量资金,购买多种教学实车,新建造了多功能实习实训车间。这些实训车间不但能够完成教学过中汽车拆装、故障诊断等实训课的教学任务,而且在校内还能完成本应在修理厂、4S站才能完成的实习任务,教学效果非常好。
4.加强双师型教师队伍的建设
随着东北老工业基地汽车工业、装备制造业、电力工业的不断发展,机电一体化和科技含量的程度越来越高。时代要求中职学校必须源源不断地培养出动手能力极强的复合型人才,加强双师型教师队伍的建设是培养复合型人才的前提。一名称职的专业教师,不仅需要掌握扎实的基础理论,时刻把握本专业发展的脉搏,还必须具有丰富的实践经验。如果能结合典型案例授课,理论与实践相结合,边理论边实践,不仅能够提高学生们学习专业知识的积极性,而且还能培养他们分析故障、诊断故障和排除故障的能力。所以专业教师一年要有一定的时间深入一线参与实践工作,或者外出进修学习,及时进行知识更新、拓宽视野,调整知识结构,使自己成为与技术发展同步的行业中某一领域的机电一体化专家。
(作者单位:辽宁省沈阳市汽车工程学校)