航道通过能力的计算方法

来源 :港工技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:wujian
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
目前国内关于航道通过能力方面的研究成果较多,但未能形成被业界广泛认可的计算方法。基于对相关研究成果的分析认为,采用"利用率法"计算航道通过能力较为简便可行,并分别推导出适用于单向、双向和复式航道的通过能力计算公式,可供今后同类航道工程的设计参考。
其他文献
水准测量的精度和效率直接关系到港口及海岸工程的进度、质量和成本,由于跨大面积水域的测量路线较长,如果观测时前、后视线不相等就会产生较大的测量误差,采用跨河水准测量的方法可以较好地解决这一问题。结合某吹填区地基处理工程监测工作的实践,重点介绍跨大面积水域进行水准测量的方法和步骤,可供类似工程参考。
根据我国河港集装箱装卸特点,以模糊多属性决策理论为基础,建立基于理想解Hausdauff度量的装卸工艺评价模型来确定较优方案,并将该法应用于工程实例。该法计算简便,具有较好的通
阅读推广是高校图书馆信息服务的主题和重心。通过对国内外高校图书馆阅读推广这一主题展开深入探讨,主要包括其定义、目的、模式以及策略等相关问题,以期为构建与时代发展相
目的探讨雷帕霉素在肝脏缺血再灌注损伤(HIRI)中对肝脏及胰腺损的保护作用。方法 SPF级雄性SD大鼠48只随机分为3组,A、B组参照Pringle’s法制作大鼠肝脏HIRI模型,C组在手术过