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汽门快控技术是电气故障发生时，提高系统暂态稳定的经济有效措施。本文以元宝山６００ＭＷ机组为实例，详细分析了系统故障过程中，机组轴系对不同快控操作的扭振暂态响应。结果表明，对不同系统故障采用不同快控操作，在机组轴系激起的扭振暂态过程也不尽相同。在一定条件下，快控汽门加大轴系的扭振响应。为了减少快控汽门冲击对轴系扭振的影响，存在一个合理安排快控时序对故障的匹配问题。本文所得结论，有助于在机组运用快控汽