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为解决航电任务系统的关键节点在系统运行过程中的可靠性和冗余性问题,设计了四种硬线信号和双机切换策略并应用于航电任务系统。通过对自身硬件状态、电源供电状态、主网络通信状态、专用网络通信状态的研究和分析,给出了硬线信号的连接方法、设置时机和条件,从系统管理软件初始化过程和运行过程的角度给出了两种情况下的双机备份主备切换策略。该机制满足了航电任务系统关键节点的热备份主备切换,提高了系统的可重构性和安全性。