快速接头盾构隧道衬砌结构设计参数研究

来源 :现代隧道技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:chouchouzhuzhu
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
管片接头受力性能是影响盾构隧道衬砌结构设计参数的关键因素,而采用快速连接件的接头受力性能尚不明确。文章参考国外盾构隧道衬砌快速连接件的研究和应用情况,结合上海市天然气管线过江隧道工程,通过管片接头荷载试验,对快速接头的纵缝转角刚度、纵缝抗剪刚度、环缝抗剪刚度进行研究。结合试验结果建立了基于梁弹簧法的三环错缝分析模型,给出了该模型关键参数的具体取值范围。最后通过计算对比提出了该种快速接头盾构隧道衬砌结构的修正惯用模型设计参数——刚度折减系数、弯矩传递系数。
其他文献
本文依照 Lim 和 Ashby 处理方法,参阅有关铜和铜基合金的研究成果,得到了这类材料的磨损机理图。基于对铜基形状记忆合金磨损机理的研究,对某些高弹性材料,作者提出了一种新
原始晶粒平均尺寸为8.7μm 的 LC4合金拉伸试样在515℃和6.7&#215;10<sup>-3</sup>min<sup>-1</sup>恒应变速率条件下显示了良好的超塑性,所获得的延伸率达464%。在这种变形
采用光学,扫描电镜和x射线衍射详细地研究了合金ZnAl10Cu22的时效特性。结果表明,该合金在时效过程中发生βS’、αT’和αf三相相继分解,时效后期的四相反应αf+ε→T’+η
本文介绍了锶的用途,并对金属锶的生产方法:铝粉热还原法、熔盐电解法(接触阴极法、Cu—Sr、Sn—Sr、Pb—Sr、Zn—Sr 及 Al—Sr 合金法)进行了评述。
<正>Global competition and declining margins have made enterprises in diverse industries increasingly aware that assuring low cost,product performance and high
铜及铜合金带坯的热轧不同于冷轧,不采用前、后张力,无测厚仪监控。本文阐述了在这种情况下热轧机对轧件进行自动厚度控制的几种模型及其应用,并介绍了洛阳铜加工厂热扎机技
研究了热处理对Cu-26.23 Zn-3.92 Al-0.033B(Wt%)形状记忆合金M<sub>s</sub>点的影响,获得了下述主要结果:(1)此合金进行高温β化固溶处理时β晶粒不易长大,淬火后的β<sub>1</sub
介绍了变频交流异步电力测功机系统的组成,针对系统数据采集量大、计算量繁重以及实时性要求高等特点,设计了基于双CPU的交流异步电力测功机控制系统。该系统分为以80C196KC为
在冻结法施工中,掌握冻土的蠕变特性对评价冻结壁的稳定性至关重要。文章通过对山西某矿粘土层进行不同冻结温度下单轴抗压及蠕变试验,得到蠕变随冻结温度、加载应力变化的规
在富水粉砂土地层中,地震液化作用易引起盾构隧道管片上浮,进而导致隧道结构破坏。文章通过振动台模型试验与数值模拟相结合的方式,研究了盾构隧道采取壁后注浆措施前后周边