【摘 要】
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为了研究燃油系统中不同故障类型对排放的影响程度,对多辆OBDⅡ车中多种燃油系统故障进行了试验研究。试验结果表明:燃油系统混合气浓故障主要造成CO和NMHC排放恶化,CO和NMHC
【机 构】
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广汽本田汽车有限公司,中国汽车技术研究中心有限公司
【基金项目】
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汽油车颗粒物捕集与清洁排放集成技术项目资助(2017YFC0211004和2017YFC0211005)
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为了研究燃油系统中不同故障类型对排放的影响程度,对多辆OBDⅡ车中多种燃油系统故障进行了试验研究。试验结果表明:燃油系统混合气浓故障主要造成CO和NMHC排放恶化,CO和NMHC排放分别增加了1.8~3.6倍和3.8~5.0倍。燃油系统混合气稀故障主要造成NO_x排放恶化,NO_x排放增加了3.0~5.0倍。燃油系统缸间不均匀故障分为不同气缸间不均匀稀和不均匀浓2种故障形式,缸间不均匀稀故障主要造成NO_x排放恶化,NO_x排放增加了7.5倍,缸间不均匀浓故障主要造成CO和NMHC排放恶化,CO和NMHC
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