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为解决重型载货汽车驾驶室前围总成铆接加强板存在的开裂问题，通过试验确定了采用“粘接＋铆钉连接”固定前围加强板的新工艺。介绍了铆接方式的缺点、选用的前围加强板用胶粘剂的特点和性能参数、“粘接＋铆钉连接”的工艺流程，并对重点工序进行了说明。实际应用结果表明，新工艺能够较好地解决前围铆接加强板的开裂问题，但还要通过进一步开展工作完善不足之处。