论文部分内容阅读
“天语和福克斯我该如何选择？”
“这两款车都相当不错，时尚、运动！”
“必须啊，我要的就是时尚运动。”
“那我看你不如选上海大众的新Polo吧，年底就要上市了。”
“新Polo？老款倒是不错，但是不是小了点。新款能行吗？”
11月1日，据上海大众官方确切消息，全新Polo已经定于年内上市。消息一出，立即引发了市场和消费者的强烈反响。作为一款国内A0级车市场的主力产品，早在去年，第五代Polo就在2009年瑞士日内瓦国际车展上闪亮登场，并且博得了国内外汽车业界人士和广大消费者的好评。
记者的朋友赵琪今年想买辆汽车代步，看了天语和福克斯后，犹豫不决，向记者征求意见，再三考虑后，记者推荐了全新Polo。第四代Polo自2002年起销售至今，已经有了大量拥趸，然而8年间虽然经历了多次改款，但是始终没有推出全新一代。如今，全新Polo上市在即，消费者充满期待的同时，也有一些问题：全新Polo能否脱胎换骨，给消费者一个惊喜呢？毕竟错过了“金九银十”，在年末等待这样一款新车，到底值不值？为此，记者采访了上海大众公关部的相关负责人，与消费者一起来“解析”全新Polo。
网页设计师赵琪：“我之前也想过Polo，但是Polo是不是小了点？而且新车会有大的改动吗？价格估计也便宜不了吧？”
上海大众：全新Polo较现款Polo在各方面均有提升，除了外观变化较大、更加时尚外，全新Polo在配置方面也做了大幅提升，但目前定价尚未确定。
CAM观点：虽然目前上海大众方面尚未发布官方图片，但据消息称，新Polo车型将来自PQ25平台而非现款国产车型的PQ24平台，该平台技术更为先进，新Polo轴距相较现款Polo车型将会增加，长宽也会适度提高，但准确数据还要等新车发布才能得知。不过可以肯定的是，经过重新分配的内部空间将变得更为充裕，舒适性从而大幅提高，外形上也会有较大变化。在配置方面，全新Polo提升明显，但是大幅度提高配置倒不意味着一定会提高价格，毕竟当前A0级车市场竞争激烈，如果新Polo价格过高，就意味着会降低自身的竞争力，因此全新Polo的价格有下探的可能，但这一切还要等上市才能知晓。
中学体育老师周鹏：“现在要说大众的车，肯定是1.4T啊，不知道这个动力系统会不会搭载在新Polo上？听说有很多小车现在都有节能补贴，不知道新Polo有没有？”
上海大众：全新Polo的动力系统做了优化提升，油耗将继续保持在较低水平。凭借着出色的燃油经济性表现，现款Polo已经入选了国家节能惠民车型目录，新款正在申请，相信不久也会进入目录。
CAM观点：从现有的信息来看，新Polo的首发车型还将沿用老款的动力系统，老款Polo1.4L和1.6L高效能发动机具备低速高扭的特点，较为节油，在起步加速与中段加速时，表现不错。其中，1.6L在2500rpm的起步加速时,即可发挥90%的扭矩，3800rpm转速时则可达到最大155N·m扭矩值，最大功率直指77kW，在同级车中处于领先地位。由于拥有经过声学优化设计的齿形静音链条，具备噪音低、震动小、负载高等特点。至于1.4T发动机暂时不会应用到新Polo上。而在补贴方面，现款Polo已经进入节能补贴范围，新Polo相信也会很快进入节能惠民工程目录，从而获得3000元的现金补贴。
银行职员张鑫：“什么时候能开始预订？全新Polo倒是挺有吸引力，但上海大众的车市场表现一向火爆，会不会加价提车？”
上海大众：目前，上海大众对每一款产品都有合理的产能规划，通过内部挖潜，科学合理安排生产计划等方法，上海大众有信心保障市场供应，满足消费者旺盛的购车需求。
CAM观点：目前确切的消息是，新Polo仍旧在生产老款Polo的上海安亭工厂生产，作为上海大众的本部工厂，安亭的生产能力还是值得肯定的。另据上海大众方面表示，全新Polo两厢版将会率先上市，而随之老款两厢版也将逐步停产为新Polo腾出生产线，以提高其产能。因此，按照上海大众所定的生产计划，应该不会出现消费者所担心的产能不足现象。预订方面，记者致电上海大众北京经销商页川瑞德，该经销商表示目前全新Polo还没有上市，价格也尚未公布，但可以接受预订，定金1000元。
目前上海大众正在紧锣密鼓地筹备着全新Polo的上市工作，虽然这款备受期待的产品还未揭开神秘的面纱，但是关于新Polo的猜测已经很多，上海大众新Polo的市场表现究竟如何？让我们拭目以待。
“这两款车都相当不错，时尚、运动！”
“必须啊，我要的就是时尚运动。”
“那我看你不如选上海大众的新Polo吧，年底就要上市了。”
“新Polo？老款倒是不错，但是不是小了点。新款能行吗？”
11月1日，据上海大众官方确切消息，全新Polo已经定于年内上市。消息一出，立即引发了市场和消费者的强烈反响。作为一款国内A0级车市场的主力产品，早在去年，第五代Polo就在2009年瑞士日内瓦国际车展上闪亮登场，并且博得了国内外汽车业界人士和广大消费者的好评。
记者的朋友赵琪今年想买辆汽车代步，看了天语和福克斯后，犹豫不决，向记者征求意见，再三考虑后，记者推荐了全新Polo。第四代Polo自2002年起销售至今，已经有了大量拥趸，然而8年间虽然经历了多次改款，但是始终没有推出全新一代。如今，全新Polo上市在即，消费者充满期待的同时，也有一些问题：全新Polo能否脱胎换骨，给消费者一个惊喜呢？毕竟错过了“金九银十”，在年末等待这样一款新车，到底值不值？为此，记者采访了上海大众公关部的相关负责人，与消费者一起来“解析”全新Polo。
网页设计师赵琪：“我之前也想过Polo，但是Polo是不是小了点？而且新车会有大的改动吗？价格估计也便宜不了吧？”
上海大众：全新Polo较现款Polo在各方面均有提升，除了外观变化较大、更加时尚外，全新Polo在配置方面也做了大幅提升，但目前定价尚未确定。
CAM观点：虽然目前上海大众方面尚未发布官方图片，但据消息称，新Polo车型将来自PQ25平台而非现款国产车型的PQ24平台，该平台技术更为先进，新Polo轴距相较现款Polo车型将会增加，长宽也会适度提高，但准确数据还要等新车发布才能得知。不过可以肯定的是，经过重新分配的内部空间将变得更为充裕，舒适性从而大幅提高，外形上也会有较大变化。在配置方面，全新Polo提升明显，但是大幅度提高配置倒不意味着一定会提高价格，毕竟当前A0级车市场竞争激烈，如果新Polo价格过高，就意味着会降低自身的竞争力，因此全新Polo的价格有下探的可能，但这一切还要等上市才能知晓。
中学体育老师周鹏：“现在要说大众的车，肯定是1.4T啊，不知道这个动力系统会不会搭载在新Polo上？听说有很多小车现在都有节能补贴，不知道新Polo有没有？”
上海大众：全新Polo的动力系统做了优化提升，油耗将继续保持在较低水平。凭借着出色的燃油经济性表现，现款Polo已经入选了国家节能惠民车型目录，新款正在申请，相信不久也会进入目录。
CAM观点：从现有的信息来看，新Polo的首发车型还将沿用老款的动力系统，老款Polo1.4L和1.6L高效能发动机具备低速高扭的特点，较为节油，在起步加速与中段加速时，表现不错。其中，1.6L在2500rpm的起步加速时,即可发挥90%的扭矩，3800rpm转速时则可达到最大155N·m扭矩值，最大功率直指77kW，在同级车中处于领先地位。由于拥有经过声学优化设计的齿形静音链条，具备噪音低、震动小、负载高等特点。至于1.4T发动机暂时不会应用到新Polo上。而在补贴方面，现款Polo已经进入节能补贴范围，新Polo相信也会很快进入节能惠民工程目录，从而获得3000元的现金补贴。
银行职员张鑫：“什么时候能开始预订？全新Polo倒是挺有吸引力，但上海大众的车市场表现一向火爆，会不会加价提车？”
上海大众：目前，上海大众对每一款产品都有合理的产能规划，通过内部挖潜，科学合理安排生产计划等方法，上海大众有信心保障市场供应，满足消费者旺盛的购车需求。
CAM观点：目前确切的消息是，新Polo仍旧在生产老款Polo的上海安亭工厂生产，作为上海大众的本部工厂，安亭的生产能力还是值得肯定的。另据上海大众方面表示，全新Polo两厢版将会率先上市，而随之老款两厢版也将逐步停产为新Polo腾出生产线，以提高其产能。因此，按照上海大众所定的生产计划，应该不会出现消费者所担心的产能不足现象。预订方面，记者致电上海大众北京经销商页川瑞德，该经销商表示目前全新Polo还没有上市，价格也尚未公布，但可以接受预订，定金1000元。
目前上海大众正在紧锣密鼓地筹备着全新Polo的上市工作，虽然这款备受期待的产品还未揭开神秘的面纱，但是关于新Polo的猜测已经很多，上海大众新Polo的市场表现究竟如何？让我们拭目以待。