论文部分内容阅读
针对航空发动机的强非线性特征，进行了自抗扰控制器（ADRC）技术在航空发动机控制系统中的应用研究。首先，从工程应用的角度出发，给出1种简捷自抗扰制器设计方法，从而减少需整定参数和以增强设计参数的物理直观性，以方便设计；然后，将该方法应用于某型涡扇发动机控制器设计。仿真结果表明：ADRC比PID控制方法有效。