论文部分内容阅读
城市中心区、历史街区的改造历来是城市建设和发展的重点和难点，本文以杭州市中山路为载体，从道路工程设计的角度探讨城市中心区域，尤其是历史街区如何因地制宜合理发展慢行交通的问题。以此构建良好的慢行交通条件，在保护历史街区的同时引导市民慢行出行，缓解交通压力，充分发挥城市的空间活力，为城市交通改造和可持续发长提供思路与参考。