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针对城市网约车供需水平进行研究,通过综合分析网约车资源利用情况,设计供求匹配度三个方向的指标,以此为基础建立城市网约车资源配置模型,并根据不同供求匹配情况设计了三种弹性补贴方案.研究结果表明,模型具有较高的准确性和适用性.
基于供需分析的城市网约车资源配置模型
【摘 要】
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针对城市网约车供需水平进行研究,通过综合分析网约车资源利用情况,设计供求匹配度三个方向的指标,以此为基础建立城市网约车资源配置模型,并根据不同供求匹配情况设计了三种
【机 构】
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牡丹江师范学院计算机与信息技术学院
【出 处】
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牡丹江师范学院学报(自然科学版)
【发表日期】
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2016年4期
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