论文部分内容阅读
摘要：近年来我国经济的飞速发展离不开交通行业的贡献，交通事业在经济发展中所占的比重越来越大，而交通行业涵盖的范围十分广泛，桥梁建设更是我国飞速发展的交通行业中的一颗明珠。而近年来我国桥梁建设代表性的作品也层出不穷，如南京长江大桥、杭州湾跨海大桥等等。而这些桥梁的成功建成在施工过程中的安全控制技术和安全管理起到了至关重要的作用，因此本文主要分析橋梁施工的各个过程中的安全控制技术和多种环境下桥梁施工的安全管理对桥梁建设的重要意义。
关键词：桥梁施工 安全控制 技术 安全管理
由于近年来我国对交通行业发展的重视程度逐渐增强，交通行业得到了前所未有的发展，而越来越多的桥梁工程的成功建设就是很好的佐证。但是桥梁工程的成功实施是一个非常特殊和复杂的施工过程，所以在桥梁的施工过程中存在着一些安全隐患，尤其是在高速公路桥梁的建设中，由于需要高空作业，而高空坠落在以往生产安全事故中的比例最高的，所以一旦发生安全事故后果是非常严重的。正因如此桥梁施工中做到系统性的管控施工人员、施工设施，全面监控施工环境是桥梁施工安全成功完成的重要保证。
1安全事故出现在桥梁施工中的主要因素
桥梁施工过程中会遇到各种各样的问题，但主要容易发生安全问题的原因有四点。①没有正确到位的处理开挖基坑的护壁，会出现基坑坍塌的情况。挖孔桩时采用了不安全的非电引起爆方式，而且没有打眼放炮使药包裸露在外，容易发生危险。挖孔桩时深度在12m以上时不对施工环境的有毒有害气体含量进行实时检测容易造成人员受到伤害。钻孔桩时冲击力不匀和长时间冲击震动易导致钻孔中心偏位，钻头保养和开钻过程不当易出现掉钻、卡钻等现象的出现，护筒埋设方法不当易造成塌孔现象。清空排水时孔内水头的压力差没有得到控制会导致护筒坍塌的现象出现。空口未按要求设置围挡也易造成安全事故的发生。②没有使用足以承载的宽度合适的桥架设备，会使墩柱出现坍塌或坠落的现象，架桥构建的运输速度过快也是安全隐患产生的行为。③桥梁现浇施工过程中支架材料不符合施工标准，地基承载能力不足的情况下没有采取相应的加固措施，没有根据桥梁现浇施工季节的环境情况采取防冲刷等安全措施，易产生重大安全生产事故。④没有按要求在高空作业位置设置安全防坠落装置，容易导致人员或器械坠落导致伤亡。⑤对员工的安全教育力度不足，使得工作人员缺乏相应的安全知识和意识。（
2桥梁施工中需要注意的安全控制技术
2.1开挖基坑时的安全技术
一个桥梁的建设成功与否基础都是最重要的部分，只有做好了坚实的基础才能保证桥梁在以后的使用过程中保证质量。桥梁施工中桥面是由桥墩支撑的，而桥墩底部则需要通过基础来传递桥梁在使用过程中所受到的外力，在制作基础时则需要开挖基坑，所以基坑开挖的成功与否直接决定了桥梁建设的质量。而在开挖基坑之前首先要做的就是无论在怎样的施工条件下都需要在相关规范的规定下制定完整的施工方案和设计书，施工过程中需要采取完善的安全防护设备，施工完成后拆除支撑等辅助设施时需要具有专业能力的工作人员进行操作，出现特殊天气或环境问题是应及时加固施工设备或停工撤离。
2.2挖孔桩时的安全技术
为了防止挖孔较深时会产生的坍塌现象的出现，应采取坚固的孔壁支护或其他保护孔壁的措施，并且需要具有专业能力的工作人员对孔口的防护围挡设施和挖孔桩现场的施工设备、工作流程和安全警示标志进行定时检查。挖孔桩之前应先做好有毒有害气体和其他妨碍工作人员健康的环境监测，十米以上的孔应采取强制通风措施。
2.3高空作业时的安全技术
在进行高空作业之前对工作人员的专业安全教育是必不可少的，并且需要对工作设备进行细致检查，为完成工作前不得私自拆除高空防坠落设施。在高空作业进行过程中工作人员应按照相关规范穿戴安全装备，并且远离高压输电线路，在不适合工作的天气或环境条件下不得进行高空作业。高空作业完成后应检查工作点使用设备及物料是否收拾干净放置平稳，如存在安全隐患应立即停止作业马上进行加固，如无法加固则马上拆除。
2.4架梁作业时的安全技术
在采用专用轨道进行架梁作业时应以轨道两端行程同步为前提然后进行平顺移梁铺设，从而达到避免轨道接头错台、错牙、道床沉降等现象出现的目的。还应确保在千斤顶的有效顶升量程内设定千斤顶的起落高度，和与其配套的钢丝绳断丝量应在断面总根数的5%以内。如果出现梁体吊离支撑面100-200mm的情况则应停止起吊以免发生危险并作出及时的检查，从而达到控制桥梁两端高度差在300mm之内的目的。
3桥梁施工过程中的安全管理
在桥梁的施工中由于地理、环境、气候等多种因素的不同，所进行的安全管理也不尽相同，主要区别在于陆地与海上的施工环境的不同，而陆地又分为山地和平原的施工环境差异。首先在海面进行桥梁施工与在陆地进行相比危险性较大，所以创造一个有利于施工作业的工作环境非常重要，同时保证施工设备的质量以及对工作环境信息的监测还有工作人员的安全知识培训教育同样也是重中之重。加强工作之中和工作之余的检查力度，避免在恶劣的条件下进行施工从而保证工作人员的人身安全。而在山区和平原进行桥梁施工时同样应注重以上几点安全工作的开展，并且应着重注意山区的复杂地形给桥梁施工带来的困难及隐患并且及时纠正，从根本上给工作人员树立安全防范意识。还应合理的安排好工作时间，在复杂的施工条件下适当减轻劳动强度，防止由于工作人员过度劳累而产生安全问题。适当引进高科技设备，并再投入使用前进行全面检查，通过加入设备提高机械自动化水平来减少工作人员在一线危险环境下的出现频率，从而杜绝事故的发生。
4结束语
随着我国目前对交通行业越发的重视，我国的桥梁工程已领先绝大部分国家，但是桥梁建设过程中的安全问题仍然是保证桥梁建设的重中之重。所以通过以上的分析应该在桥梁建设施工的过程中将人员和设备的安全统一的整合起来，以安全第一为前提，预防为主为宗旨，综合治理为行动方针。不仅要加强对参建人员的安全意识的培养，还要强化对施工设备的维护和检测，更重要的是将安全理论完美地运用到实践当中，既要得到完美的桥梁施工质量，又要使安全事故得到杜绝，保障施工设备和工作人员的生命财产安全。
参考文献：
[1]万国龙.桥梁施工安全控制技术与安全管理措施[J].西部交通科技，2018，（11）：126-128+146.
[2]李红旗.加强公路桥梁施工安全控制技术研究[J].企业科技与发展，2018，（04）：104-105.
[3]谢海鹏.桥梁施工质量管理与安全控制措施探讨[J].科技创新与应用，2017，（04）：244.
[4]袁嵘.初探桥梁施工安全控制技术[J].科技风，2013，（01）：128-129.
（作者单位：中铁十七局集团第四工程有限公司）
关键词：桥梁施工 安全控制 技术 安全管理
由于近年来我国对交通行业发展的重视程度逐渐增强，交通行业得到了前所未有的发展，而越来越多的桥梁工程的成功建设就是很好的佐证。但是桥梁工程的成功实施是一个非常特殊和复杂的施工过程，所以在桥梁的施工过程中存在着一些安全隐患，尤其是在高速公路桥梁的建设中，由于需要高空作业，而高空坠落在以往生产安全事故中的比例最高的，所以一旦发生安全事故后果是非常严重的。正因如此桥梁施工中做到系统性的管控施工人员、施工设施，全面监控施工环境是桥梁施工安全成功完成的重要保证。
1安全事故出现在桥梁施工中的主要因素
桥梁施工过程中会遇到各种各样的问题，但主要容易发生安全问题的原因有四点。①没有正确到位的处理开挖基坑的护壁，会出现基坑坍塌的情况。挖孔桩时采用了不安全的非电引起爆方式，而且没有打眼放炮使药包裸露在外，容易发生危险。挖孔桩时深度在12m以上时不对施工环境的有毒有害气体含量进行实时检测容易造成人员受到伤害。钻孔桩时冲击力不匀和长时间冲击震动易导致钻孔中心偏位，钻头保养和开钻过程不当易出现掉钻、卡钻等现象的出现，护筒埋设方法不当易造成塌孔现象。清空排水时孔内水头的压力差没有得到控制会导致护筒坍塌的现象出现。空口未按要求设置围挡也易造成安全事故的发生。②没有使用足以承载的宽度合适的桥架设备，会使墩柱出现坍塌或坠落的现象，架桥构建的运输速度过快也是安全隐患产生的行为。③桥梁现浇施工过程中支架材料不符合施工标准，地基承载能力不足的情况下没有采取相应的加固措施，没有根据桥梁现浇施工季节的环境情况采取防冲刷等安全措施，易产生重大安全生产事故。④没有按要求在高空作业位置设置安全防坠落装置，容易导致人员或器械坠落导致伤亡。⑤对员工的安全教育力度不足，使得工作人员缺乏相应的安全知识和意识。（
2桥梁施工中需要注意的安全控制技术
2.1开挖基坑时的安全技术
一个桥梁的建设成功与否基础都是最重要的部分，只有做好了坚实的基础才能保证桥梁在以后的使用过程中保证质量。桥梁施工中桥面是由桥墩支撑的，而桥墩底部则需要通过基础来传递桥梁在使用过程中所受到的外力，在制作基础时则需要开挖基坑，所以基坑开挖的成功与否直接决定了桥梁建设的质量。而在开挖基坑之前首先要做的就是无论在怎样的施工条件下都需要在相关规范的规定下制定完整的施工方案和设计书，施工过程中需要采取完善的安全防护设备，施工完成后拆除支撑等辅助设施时需要具有专业能力的工作人员进行操作，出现特殊天气或环境问题是应及时加固施工设备或停工撤离。
2.2挖孔桩时的安全技术
为了防止挖孔较深时会产生的坍塌现象的出现，应采取坚固的孔壁支护或其他保护孔壁的措施，并且需要具有专业能力的工作人员对孔口的防护围挡设施和挖孔桩现场的施工设备、工作流程和安全警示标志进行定时检查。挖孔桩之前应先做好有毒有害气体和其他妨碍工作人员健康的环境监测，十米以上的孔应采取强制通风措施。
2.3高空作业时的安全技术
在进行高空作业之前对工作人员的专业安全教育是必不可少的，并且需要对工作设备进行细致检查，为完成工作前不得私自拆除高空防坠落设施。在高空作业进行过程中工作人员应按照相关规范穿戴安全装备，并且远离高压输电线路，在不适合工作的天气或环境条件下不得进行高空作业。高空作业完成后应检查工作点使用设备及物料是否收拾干净放置平稳，如存在安全隐患应立即停止作业马上进行加固，如无法加固则马上拆除。
2.4架梁作业时的安全技术
在采用专用轨道进行架梁作业时应以轨道两端行程同步为前提然后进行平顺移梁铺设，从而达到避免轨道接头错台、错牙、道床沉降等现象出现的目的。还应确保在千斤顶的有效顶升量程内设定千斤顶的起落高度，和与其配套的钢丝绳断丝量应在断面总根数的5%以内。如果出现梁体吊离支撑面100-200mm的情况则应停止起吊以免发生危险并作出及时的检查，从而达到控制桥梁两端高度差在300mm之内的目的。
3桥梁施工过程中的安全管理
在桥梁的施工中由于地理、环境、气候等多种因素的不同，所进行的安全管理也不尽相同，主要区别在于陆地与海上的施工环境的不同，而陆地又分为山地和平原的施工环境差异。首先在海面进行桥梁施工与在陆地进行相比危险性较大，所以创造一个有利于施工作业的工作环境非常重要，同时保证施工设备的质量以及对工作环境信息的监测还有工作人员的安全知识培训教育同样也是重中之重。加强工作之中和工作之余的检查力度，避免在恶劣的条件下进行施工从而保证工作人员的人身安全。而在山区和平原进行桥梁施工时同样应注重以上几点安全工作的开展，并且应着重注意山区的复杂地形给桥梁施工带来的困难及隐患并且及时纠正，从根本上给工作人员树立安全防范意识。还应合理的安排好工作时间，在复杂的施工条件下适当减轻劳动强度，防止由于工作人员过度劳累而产生安全问题。适当引进高科技设备，并再投入使用前进行全面检查，通过加入设备提高机械自动化水平来减少工作人员在一线危险环境下的出现频率，从而杜绝事故的发生。
4结束语
随着我国目前对交通行业越发的重视，我国的桥梁工程已领先绝大部分国家，但是桥梁建设过程中的安全问题仍然是保证桥梁建设的重中之重。所以通过以上的分析应该在桥梁建设施工的过程中将人员和设备的安全统一的整合起来，以安全第一为前提，预防为主为宗旨，综合治理为行动方针。不仅要加强对参建人员的安全意识的培养，还要强化对施工设备的维护和检测，更重要的是将安全理论完美地运用到实践当中，既要得到完美的桥梁施工质量，又要使安全事故得到杜绝，保障施工设备和工作人员的生命财产安全。
参考文献：
[1]万国龙.桥梁施工安全控制技术与安全管理措施[J].西部交通科技，2018，（11）：126-128+146.
[2]李红旗.加强公路桥梁施工安全控制技术研究[J].企业科技与发展，2018，（04）：104-105.
[3]谢海鹏.桥梁施工质量管理与安全控制措施探讨[J].科技创新与应用，2017，（04）：244.
[4]袁嵘.初探桥梁施工安全控制技术[J].科技风，2013，（01）：128-129.
（作者单位：中铁十七局集团第四工程有限公司）