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【摘要】高职学生岗位核心能力、综合素质等的欠缺造成行业和社会认可度问题，理论实践一体化教学体系，突出核心能力和综合素质的培养，以其应用性、综合性、先进性、仿真性培养和帮助高职学生顺利完成从学校到社会的过渡。文章以汽车检测与维修技术专业为例，阐述了高职教育理实一体化教学体系的构建实践。
【关键词】高职汽修；教学改革；理实一体
【中图分类号】 G712 【文献标识码】A
【文章编号】1671-5969（2007）07-0161-02
我国高职教育事业经过十多年的努力，尤其是近几年的快速发展，无论是在规模和质量上、理论和实践层面以及对国家经济和社会的和谐发展等都取得了巨大成就。在总体向好的情形下，也必须清醒认识到发展中的不足。行业座谈和区域调查表明，高职毕业生的行业和社会认可、认知程度存在有以下主要问题。
问题1：跳槽——企业难以接受。原因：1）现实与理想有较大差距，高不成低不就，存在定位问题；2）薪金少，岗位低；3）素质方面问题。
问题2：应职应岗能力不强——岗位适应期长，独立解决问题能力弱，做不到零距离，结果是岗位低，薪金少。原因：1）核心技能不够或不熟练；2）创新和再学习能力不强；3）在校顶岗实习效果差；4）教育教学体系问题（课程体系、教学方法、教师素质、教学条件等方面的问题和不足）。
问题3：“不三不四”——理论不如四年的本科生，技能不及三年的中职生（中专和技校毕业生），缺少特色，社会认同度低。原因：1）学校培养目标定位不准，培养模式不具特色；2）教育教学体系问题；3）传统观念对高职教育的认识偏差。
上述情形表明高职教育在学生综合素质、核心能力培养以及目标定位上的问题，它涉及社会和学校等多个层面，而关键之一在于学校培养目标定位、办学模式的确立以及教育教学体系改革等方面，值得我们的深思。
一、“理实一体”教学体系的构建
我校汽车检测与维修技术专业以汽车检测、维修和管理岗位需求为依据，以服务浙江及周边地区汽车与交通产业为宗旨，制定了以汽车维修、检测和故障诊断为核心能力，又能胜任汽车后服务行业不同就业岗位的高级技术技能型人才为培养目标，构建“理实一体”综合能力和素质培养教学体系，建立以项目导向、任务驱动、理实一体的项目化核心课程，实现理论教学实践化，实践教学职业化，以突出学生职业核心能力的培养。“理实一体”教学体系构建过程如图1所示。
（一）构建职业岗位能力体系
首先，面向“汽车后市场”，依托汽车维修行业和企业，根据专业领域和职业岗位（群）的任职要求，现代汽车服务行业的岗位能力要求，结合国家相关的职业标准，构建职业岗位能力体系如图3所示。职业岗位能力体系分四个模块：基本知识与素质、一般能力、核心能力、拓展能力，其中核心能力培养融合于核心课程项目化理实一体教学。
（二）构建“理实一体”课程体系
根据已确定的职业岗位能力体系和标准要求，以“理实一体、项目导向、任务驱动”为理念，构建符合汽车维修行业高技术技能型人才培养目标要求的课程体系，如图3所示。该课程体系的特点是结合校内外实训基地，充分利用数字化信息手段，对形成核心能力的核心课程实现理实一体化教学。
核心课程以汽车维修、检测和故障诊断能力培养为核心，每门课程设置若干项目，每个项目有特定的任务，以学生完成企业生产中的汽车或总成拆检修、检测、诊断等主要项目为驱动目标，实施理论与实践一体项目化教学方法，让学生以实际任务承担者的角色完成课程的理论学习和技能掌握。在实施理实一体项目化教学过程中，要求学生在不同阶段完成中级工和高级工考证，并结合岗位技能要求安排专项训练，最后进行为期半年的顶岗实习，以提升学生岗位能力和职业素质，强化核心能力的培养。
（三）以“理实一体”为主线，构建职业技能实训体系
为了适应职业岗位的需求，本专业加强了实训内容，以“理实一体”为主线，将各种实训贯穿于整个教学过程中。通过多层次、分阶段来逐步训练学生的专业技能。多层次包括职业素质、一般能力、核心能力、拓展能力等实训；分阶段则是从第一学期到第六学期，每个学期均开设综合实训项目，具体方案见图4。同时，在实践教学过程中融入职业技能资格考证，突出“双证制”，使毕业生取得双证书。
（四）构建“理实一体”教学模式的校内外实训基地
“理实一体，项目导向，任务驱动”教学理念的确立是为了提高教学效果，突出教学过程的实践性、开放性和职业性，注重学生校内学习与实际工作的一致性，同时更符合学生的认知规律，以提高社会对高职毕业生实际动手能力和适应能力的认同度，真正实现零距离的培养目标。实施“理实一体，项目导向，任务驱动” 教学模式的关键之一在于构建与之相适应的校内外实训基地。
我校在成功构建“五位一体”办学模式（指面向地方经济社会发展，在双赢、诚信、融通的基础上，通过紧密型校企合作，实现基地、教学、科研、招生、就业一体化，促使教学、科研全面提升，带动招生、就业良性循环的高等职业教育办学模式）的基础上，结合本专业实际，以汽车维修、检测与故障诊断技术为核心，着力构建与“理实一体, 项目导向，任务驱动”人才培养的教学模式相匹配的，充分利用数字化信息手段，仿真生产实际环境，融教学、培训、职业技能鉴定和技术服务功能于一体，面向社会的校内实训基地。
企业拥有行业的真实环境、生产设施和核心技术，企业的文化以及企业的管理制度。在企业进行实训和顶岗实习不仅是培养学生岗位技能的实战场所，也是培养学生做人本领的“硬环境”， 即组织、协调、解决实际问题等能力的培养与职业道德及职业素质养成的实训基地。因此，校外实训基地的建设对学生成才起着十分关键的作用。
通过校外实训基地的建设，保证学生在校学习期间有半年以上的顶岗实习，提高人才培养质量和适应社会生产的能力，为学生就业和发展奠定基础。
二、结语
高职毕业生的行业和社会认可度问题主要是学生综合素质、岗位核心能力等方面的欠缺，高职教育教学改革应结合各专业的实际，根据地区经济、行业企业发展对高等技术技能型应用人才的需求，正确定位培养目标和发展策略，从不同岗位未来战略能力分析确定职业能力和素质要求，改革课程体系、教学内容和教学方法，构筑具有高职特色的教育教学体系。我校汽车检测与维修技术专业由专业领域和职业岗位或岗位群的任职及岗位要求构建能力体系，再由能力体系构建符合高技术技能型应用人才培养目标要求的课程体系、职业技能实训体系和校内外实训基地的“理实一体”教学体系的构建实践，突出核心能力和综合素质的培养，以其应用性、综合性、先进性、仿真性培养和帮助学生顺利完成从学校到社会的过渡。
【参考文献】
[1]中华人民共和国教育部高等教育司，中国高教学会产学研合作教育分会．必由之路——高等职业教育产学研结合操作指南[M]．北京：高等教育出版社，2004．
[2]中华人民共和国教育部高等教育司，全国高职高专校长联席会．教学相长——高等职业教育教师基础知识读本[M]．北京：高等教育出版社，2004．
[3]中华人民共和国教育部高等教育司，全国高职高专校长联席会．点击核心——高等职业教育专业设置与课程开发导引[M]．北京：高等教育出版社，2004．
【关键词】高职汽修；教学改革；理实一体
【中图分类号】 G712 【文献标识码】A
【文章编号】1671-5969（2007）07-0161-02
我国高职教育事业经过十多年的努力，尤其是近几年的快速发展，无论是在规模和质量上、理论和实践层面以及对国家经济和社会的和谐发展等都取得了巨大成就。在总体向好的情形下，也必须清醒认识到发展中的不足。行业座谈和区域调查表明，高职毕业生的行业和社会认可、认知程度存在有以下主要问题。
问题1：跳槽——企业难以接受。原因：1）现实与理想有较大差距，高不成低不就，存在定位问题；2）薪金少，岗位低；3）素质方面问题。
问题2：应职应岗能力不强——岗位适应期长，独立解决问题能力弱，做不到零距离，结果是岗位低，薪金少。原因：1）核心技能不够或不熟练；2）创新和再学习能力不强；3）在校顶岗实习效果差；4）教育教学体系问题（课程体系、教学方法、教师素质、教学条件等方面的问题和不足）。
问题3：“不三不四”——理论不如四年的本科生，技能不及三年的中职生（中专和技校毕业生），缺少特色，社会认同度低。原因：1）学校培养目标定位不准，培养模式不具特色；2）教育教学体系问题；3）传统观念对高职教育的认识偏差。
上述情形表明高职教育在学生综合素质、核心能力培养以及目标定位上的问题，它涉及社会和学校等多个层面，而关键之一在于学校培养目标定位、办学模式的确立以及教育教学体系改革等方面，值得我们的深思。
一、“理实一体”教学体系的构建
我校汽车检测与维修技术专业以汽车检测、维修和管理岗位需求为依据，以服务浙江及周边地区汽车与交通产业为宗旨，制定了以汽车维修、检测和故障诊断为核心能力，又能胜任汽车后服务行业不同就业岗位的高级技术技能型人才为培养目标，构建“理实一体”综合能力和素质培养教学体系，建立以项目导向、任务驱动、理实一体的项目化核心课程，实现理论教学实践化，实践教学职业化，以突出学生职业核心能力的培养。“理实一体”教学体系构建过程如图1所示。
（一）构建职业岗位能力体系
首先，面向“汽车后市场”，依托汽车维修行业和企业，根据专业领域和职业岗位（群）的任职要求，现代汽车服务行业的岗位能力要求，结合国家相关的职业标准，构建职业岗位能力体系如图3所示。职业岗位能力体系分四个模块：基本知识与素质、一般能力、核心能力、拓展能力，其中核心能力培养融合于核心课程项目化理实一体教学。
（二）构建“理实一体”课程体系
根据已确定的职业岗位能力体系和标准要求，以“理实一体、项目导向、任务驱动”为理念，构建符合汽车维修行业高技术技能型人才培养目标要求的课程体系，如图3所示。该课程体系的特点是结合校内外实训基地，充分利用数字化信息手段，对形成核心能力的核心课程实现理实一体化教学。
核心课程以汽车维修、检测和故障诊断能力培养为核心，每门课程设置若干项目，每个项目有特定的任务，以学生完成企业生产中的汽车或总成拆检修、检测、诊断等主要项目为驱动目标，实施理论与实践一体项目化教学方法，让学生以实际任务承担者的角色完成课程的理论学习和技能掌握。在实施理实一体项目化教学过程中，要求学生在不同阶段完成中级工和高级工考证，并结合岗位技能要求安排专项训练，最后进行为期半年的顶岗实习，以提升学生岗位能力和职业素质，强化核心能力的培养。
（三）以“理实一体”为主线，构建职业技能实训体系
为了适应职业岗位的需求，本专业加强了实训内容，以“理实一体”为主线，将各种实训贯穿于整个教学过程中。通过多层次、分阶段来逐步训练学生的专业技能。多层次包括职业素质、一般能力、核心能力、拓展能力等实训；分阶段则是从第一学期到第六学期，每个学期均开设综合实训项目，具体方案见图4。同时，在实践教学过程中融入职业技能资格考证，突出“双证制”，使毕业生取得双证书。
（四）构建“理实一体”教学模式的校内外实训基地
“理实一体，项目导向，任务驱动”教学理念的确立是为了提高教学效果，突出教学过程的实践性、开放性和职业性，注重学生校内学习与实际工作的一致性，同时更符合学生的认知规律，以提高社会对高职毕业生实际动手能力和适应能力的认同度，真正实现零距离的培养目标。实施“理实一体，项目导向，任务驱动” 教学模式的关键之一在于构建与之相适应的校内外实训基地。
我校在成功构建“五位一体”办学模式（指面向地方经济社会发展，在双赢、诚信、融通的基础上，通过紧密型校企合作，实现基地、教学、科研、招生、就业一体化，促使教学、科研全面提升，带动招生、就业良性循环的高等职业教育办学模式）的基础上，结合本专业实际，以汽车维修、检测与故障诊断技术为核心，着力构建与“理实一体, 项目导向，任务驱动”人才培养的教学模式相匹配的，充分利用数字化信息手段，仿真生产实际环境，融教学、培训、职业技能鉴定和技术服务功能于一体，面向社会的校内实训基地。
企业拥有行业的真实环境、生产设施和核心技术，企业的文化以及企业的管理制度。在企业进行实训和顶岗实习不仅是培养学生岗位技能的实战场所，也是培养学生做人本领的“硬环境”， 即组织、协调、解决实际问题等能力的培养与职业道德及职业素质养成的实训基地。因此，校外实训基地的建设对学生成才起着十分关键的作用。
通过校外实训基地的建设，保证学生在校学习期间有半年以上的顶岗实习，提高人才培养质量和适应社会生产的能力，为学生就业和发展奠定基础。
二、结语
高职毕业生的行业和社会认可度问题主要是学生综合素质、岗位核心能力等方面的欠缺，高职教育教学改革应结合各专业的实际，根据地区经济、行业企业发展对高等技术技能型应用人才的需求，正确定位培养目标和发展策略，从不同岗位未来战略能力分析确定职业能力和素质要求，改革课程体系、教学内容和教学方法，构筑具有高职特色的教育教学体系。我校汽车检测与维修技术专业由专业领域和职业岗位或岗位群的任职及岗位要求构建能力体系，再由能力体系构建符合高技术技能型应用人才培养目标要求的课程体系、职业技能实训体系和校内外实训基地的“理实一体”教学体系的构建实践，突出核心能力和综合素质的培养，以其应用性、综合性、先进性、仿真性培养和帮助学生顺利完成从学校到社会的过渡。
【参考文献】
[1]中华人民共和国教育部高等教育司，中国高教学会产学研合作教育分会．必由之路——高等职业教育产学研结合操作指南[M]．北京：高等教育出版社，2004．
[2]中华人民共和国教育部高等教育司，全国高职高专校长联席会．教学相长——高等职业教育教师基础知识读本[M]．北京：高等教育出版社，2004．
[3]中华人民共和国教育部高等教育司，全国高职高专校长联席会．点击核心——高等职业教育专业设置与课程开发导引[M]．北京：高等教育出版社，2004．