【摘 要】
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对怀化至通道高速公路K159 +400 ~ K166 +204.938段建设条件及地质条件进行了分析,并对全通涵洞基础处治方案进行了归纳总结,在此基础上对涵洞在施工过程中的变更情况及原因进行
【机 构】
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招商局重庆交通科研设计院有限公司,重庆全通工程建设管理有限公司
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对怀化至通道高速公路K159 +400 ~ K166 +204.938段建设条件及地质条件进行了分析,并对全通涵洞基础处治方案进行了归纳总结,在此基础上对涵洞在施工过程中的变更情况及原因进行了分类研究,对提高高速公路涵洞设计质量的对策措施进行了初步的总结与探讨.
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