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采用高灵敏度加速度传感器,对北京东单—建国门区间的运营地铁进行了现场测试,为研究相似区段特殊的减振措施提供依据.测试结果的分析主要是针对振动敏感仪器的,在频域内采用1/3倍频程频谱,重点考虑低频段的地面响应.通过对测试结果的分析,得出了环境背景振动、公交车等地面车辆和地铁的地面振动响应规律.
北京地铁1号线地面振动响应测试与分析
【摘 要】
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采用高灵敏度加速度传感器,对北京东单—建国门区间的运营地铁进行了现场测试,为研究相似区段特殊的减振措施提供依据.测试结果的分析主要是针对振动敏感仪器的,在频域内采用
【机 构】
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北京交通大学土木建筑工程学院
【出 处】
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北京交通大学学报
【发表日期】
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2007年04期
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