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本文在CFD软件FLUENT6.3的计算平台上采用时均Navier—Stokes方程与Realizable k-ε湍流模型对平流层双轴椭球体飞艇进行了数值模拟。着重分析了与飞艇轴线垂直的截面的周向摩擦阻力系数和压力分布情况，飞艇背部的分离流动特点，物面剪切层分离流动规律，空间流态，以及它们随攻角的变化规律。结果发现，飞艇背部的分离流动是基本对称的。在小攻角下只存在闭式分离，而随着攻角的增大也出现了开式分离。分离区随着攻角的增大而增大，分离线的起始点位置随着攻角的增大向上游移动。15°攻角时没有发