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首先剖析Grace的交叉口车队密度散布模型，发现其错误所在。进而研究车队 散布中的密度变化规律，提出正确的密度散布模型。并且将该模型用来推导下游信号灯交叉 口的绿灯开始被截的车辆数的数学表达式，这个结果可用于相邻交叉口信号灯协调控制。
Grace车队密度散布模型的更正及应用
【摘 要】
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首先剖析Grace的交叉口车队密度散布模型，发现其错误所在。进而研究车队 散布中的密度变化规律，提出正确的密度散布模型。并且将该模型用来推导下游信号灯交叉 口的绿灯开始被
【机 构】
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同济大学
【出 处】
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公路交通科技
【发表日期】
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2001年1期
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