【摘 要】
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随着铁路建设的发展，建设规模不断扩大，为控制工程造价，在平原地区修建铁路，是采用路基方案还是采用桥梁方案，成为主管部门和铁路建设者共同关注的重点。此文以连镇客运专线铁路江
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随着铁路建设的发展，建设规模不断扩大，为控制工程造价，在平原地区修建铁路，是采用路基方案还是采用桥梁方案，成为主管部门和铁路建设者共同关注的重点。此文以连镇客运专线铁路江南和江北12．561km区间线路为例，并分江南和江北两段，对采用路基方案或桥梁方案进行工程造价的对比分析。通过对比分析表明，采用桥梁方案的静态投资偏高，但能保证工程质量和工期及节约用地，避免路基方案的工后沉降，而且建成开通后的运营养护费用低。
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