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全新凯迪拉克XT5在前不久上市，新车依然延续了凯迪拉克特有的钻石切割设计，看上去十分个性，另外它的配置也很有诚意，十分吸引眼球
单看凯迪拉克XT5的外观，很难想像这是SRX的继任车型，整车的设计。风格焕然一新。如果您十分中意它，那么本期价值手册一定可以帮到您。
在配置方面，此次凯迪拉克XT5还是十分厚道的，首先从25T技术型说起，作为全系的入门级车型，它的售价为35.99万元。不过在配置的表现上并没有让人觉得过于入门，新车标配了主动闭合进气格栅、TPMS胎压监测、安吉星、LED日间行车灯、外后视镜（电动调节+加热）、双温区自动空调、BOSE音响系统等配置，这对于一款入门级车型，我觉得配置还是可以让人满意的，不过，相比同级别对手或者说对于它高端中型SUV的定位来讲，没有国人喜爱的全景天窗和电动后备厢还是有些遗憾。
上到25T豪华型这个配置，它相比25T技术型价格提升了3万元，售价为38.99万元。在豪华型上，我们看到了全景天窗和电动后备箱，这样的配置表现，我觉得比较符合其自身的定位。当然，25T豪华型相比于技术型还增加了驾驶员侧外后视镜防眩目、雨量感应雨刷、主副驾驶8向电动调节座椅、前排座椅加热、Moli真皮座椅面料、GPS导航功能等配置。对于25T豪华型的配置我觉得会让消费者比较满意了，当然，38.99万元的售价与同级别的对手相比并不算贵，而且配置表现比较拿得出手。
如果您对于车辆的动力表现有更高的要求，不如看看28T四驱技术型，它相比于25T技术型多的并不只是四驱系统和高功率发动机，其中还包括全景天窗、座椅加热等配置，但价格相比于25T技术型仅增加了2万元，其售价为37.99万元。很多国人认为SUV车型必须要有四驱系统，并且相比于25T技术型采用了更高功率的发动机，所以我想这个配置也是比较有性价比的。而上到了28T四驱豪华型，这个配置在XT5中已经算是一个中高配车型了，这款车相比同样动力总成和驱动形式的28T四驱技术型，价格上增加的4万元全部花在了配置方面，外观不同的地方有前后雷达、远近光一体LED大灯、GPS导航功能，车内不仅使用了更高档次的皮革面料，还增加了像电动后备箱、感应雨刷等实用性配置，这些配置主要都是提升逼格的配置，而且这些确实能让整车豪华感提升一个档次。上到28T四驱领先型，它是XT5全系当中的次顶配车型，价格上比28T四驱豪华型增加了6万元，其售价达到了47.99万元。在仔细观察配置单后我发现28T四驱领先型相比四驱豪华型多出了RTD电子实时阻尼悬架、前方碰撞预警、前方行人探测、自动泊车、自适应巡航、前排座椅通风、BOSE环绕音响系统，看来这六万元换来的几乎全部都是高科技辅助设备，在我看来性价比不高。而上到最顶配28T四驱铂金版，这一配置售价已经高达了53.99万元。而在这款车型上，这6万元基本都花费在科技配置上，比如前后行车记录系统、全彩抬头显示、发光迎宾踏板、感应式电动后备箱、后排座椅加热、Opus真皮座椅、流媒体后视镜等，不得不说，凯迪拉克XT5 28T铂金版的配置的确很吸引人，但是花费53.99万元去购买确实不太值。
综合来看我认为凯迪拉克XT5 28T四驱技术型最具有性价比，在四驱系统和高功率发动机的保证下配置还能满足日常所需，值得推荐。
单看凯迪拉克XT5的外观，很难想像这是SRX的继任车型，整车的设计。风格焕然一新。如果您十分中意它，那么本期价值手册一定可以帮到您。
在配置方面，此次凯迪拉克XT5还是十分厚道的，首先从25T技术型说起，作为全系的入门级车型，它的售价为35.99万元。不过在配置的表现上并没有让人觉得过于入门，新车标配了主动闭合进气格栅、TPMS胎压监测、安吉星、LED日间行车灯、外后视镜（电动调节+加热）、双温区自动空调、BOSE音响系统等配置，这对于一款入门级车型，我觉得配置还是可以让人满意的，不过，相比同级别对手或者说对于它高端中型SUV的定位来讲，没有国人喜爱的全景天窗和电动后备厢还是有些遗憾。
上到25T豪华型这个配置，它相比25T技术型价格提升了3万元，售价为38.99万元。在豪华型上，我们看到了全景天窗和电动后备箱，这样的配置表现，我觉得比较符合其自身的定位。当然，25T豪华型相比于技术型还增加了驾驶员侧外后视镜防眩目、雨量感应雨刷、主副驾驶8向电动调节座椅、前排座椅加热、Moli真皮座椅面料、GPS导航功能等配置。对于25T豪华型的配置我觉得会让消费者比较满意了，当然，38.99万元的售价与同级别的对手相比并不算贵，而且配置表现比较拿得出手。
如果您对于车辆的动力表现有更高的要求，不如看看28T四驱技术型，它相比于25T技术型多的并不只是四驱系统和高功率发动机，其中还包括全景天窗、座椅加热等配置，但价格相比于25T技术型仅增加了2万元，其售价为37.99万元。很多国人认为SUV车型必须要有四驱系统，并且相比于25T技术型采用了更高功率的发动机，所以我想这个配置也是比较有性价比的。而上到了28T四驱豪华型，这个配置在XT5中已经算是一个中高配车型了，这款车相比同样动力总成和驱动形式的28T四驱技术型，价格上增加的4万元全部花在了配置方面，外观不同的地方有前后雷达、远近光一体LED大灯、GPS导航功能，车内不仅使用了更高档次的皮革面料，还增加了像电动后备箱、感应雨刷等实用性配置，这些配置主要都是提升逼格的配置，而且这些确实能让整车豪华感提升一个档次。上到28T四驱领先型，它是XT5全系当中的次顶配车型，价格上比28T四驱豪华型增加了6万元，其售价达到了47.99万元。在仔细观察配置单后我发现28T四驱领先型相比四驱豪华型多出了RTD电子实时阻尼悬架、前方碰撞预警、前方行人探测、自动泊车、自适应巡航、前排座椅通风、BOSE环绕音响系统，看来这六万元换来的几乎全部都是高科技辅助设备，在我看来性价比不高。而上到最顶配28T四驱铂金版，这一配置售价已经高达了53.99万元。而在这款车型上，这6万元基本都花费在科技配置上，比如前后行车记录系统、全彩抬头显示、发光迎宾踏板、感应式电动后备箱、后排座椅加热、Opus真皮座椅、流媒体后视镜等，不得不说，凯迪拉克XT5 28T铂金版的配置的确很吸引人，但是花费53.99万元去购买确实不太值。
综合来看我认为凯迪拉克XT5 28T四驱技术型最具有性价比，在四驱系统和高功率发动机的保证下配置还能满足日常所需，值得推荐。