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在分析美国BAR97和我国在用车工况法排放检测有关标准中关于底盘测功机摩擦功率测试方法优缺点的基础上，提出适用于ASM稳态加载工况和IG195瞬态加载工况加载测试、恒加载滑行测试和变载荷滑行测试的摩擦功率测试的新方法，给出了计算公式。在某底盘测功机上的多次测试表明，该方法方便可行，摩擦功率计算更准确。