城市多中心空间布局对交通拥堵的疏导——以上海为例

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随着城市交通拥堵问题的日益严重,人们发现,单中心城市与多中心城市对交通出行的影响是不一样的。在单中心城市中,当平均出行距离与出行时间超出人们可接受范围时,仅靠局部治理已无济于事。此时,应该考虑变单中心城市为多中心城市,才能从根本上解决交通拥堵问题。 With the increasing problem of traffic congestion in cities, people find that the influence of single-center cities and multi-center cities on traffic trips is not the same. In a single-center city, when the average travel distance and travel time are beyond acceptable range, relying solely on local governance will not help. At this point, we should consider the single center city as a multi-center city, in order to fundamentally solve the problem of traffic jams.
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