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对国内外柴油机电控技术的发展态势进行了分析,阐述了柴油机燃油喷射位置式PID电子控制方法的原理.对基于MC68376 单片机的柴油机燃油喷射电控系统的组成及其功能进行了研究.针对BF8L413F 柴油机和BOSCH-P8AE喷油泵调速系统的特点,分析了进气压力和温度及燃油温度对电控柴油机性能的影响.台架试验结果表明,增加进气压力和温度及燃油温度等控制参数后,改善了电控柴油机的整体性能,能够满足实际车辆的使用要求.