【摘 要】
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本文建立了瞬时动态用户最优(IDUO)配流问题的变分不等式(VI)模型。该模型满足Wordrop第一原理要求,使得乘客在任意决策节点都选择当时交通条件下到达讫点的最短路径。所给算
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本文建立了瞬时动态用户最优(IDUO)配流问题的变分不等式(VI)模型。该模型满足Wordrop第一原理要求,使得乘客在任意决策节点都选择当时交通条件下到达讫点的最短路径。所给算法在每一个小时段都能给出路段流入率、流出率及路段流量,对行人进行诱导。
In this paper, the variational inequality (VI) model of transient dynamic user optimal (IDUO) distribution problem is established. The model satisfies the first principle of Wordrop, which enables passengers to choose the shortest path to the destination point under any traffic conditions at any decision node. The given algorithm gives the inflow rate, outflow rate and traffic volume of the road section in each hour, which induces the pedestrians.
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