交通微观仿真相关论文
车辆转弯微观仿真模型是进行城市交叉口交通微观仿真的重要组成。通过对车辆转弯行驶轨迹的分析，采用缓和曲线模型描述车辆任意时刻......
该文针对跟车理论不能应用于超车情况的缺陷,提出了一种研究交通流的新方法.该方法在两年间引入了一弹簧,来描述前后两车不同间距......
以交通仿真为手段，结合日本ASJ道路交通噪声排放模型，研究公交停靠站交通噪声的仿真计算方法。实例验证表明，该方法能够比较精确的计......
从分析拥挤状况的交通行为特性出发，建立了相应的仿真模型。该模型在跟车子模型加入了随机扰动项，换道子模型的可行性检测中加入了前......
以交通仿真为手段，结合日本ASJ道路交通噪声排放模型，研究不同状态下的公交停靠站位置对交通噪声的影响。结果表明当道路处于拥堵状......
Pedestrian’s road-crossing model is the key part of micro-simulation for mixed traffic at signalized intersection.To re......
采用改进LOGIT模型作为路径选择模型,广义的出行成本作为交通阻抗,对交通微观仿真系统中发出的车辆进行动态分配,实现路网的随机用......
随着我国社会经济和居民生活水平地不断提高,交通规划事业得到了很大的发展,但与此同时也带来了更多的交通问题。因此,进行精细化......
本文针对城市交通拥堵问题，以绿色、人文为基础提出了“发展公交优先”的策略。通过设置公交专用道、交叉口专用进口道和公交信号优......
从车辆折算系数不同的根本原因——车辆性能的不同出发，采用车辆性能模拟方法，获取不同载质量和纵坡下车辆的性能表现，设计交通流微观......
为通过计算机模拟再现车辆在交叉口的行驶过程，研究道路系统交通流的宏观或微观特征，进而实现交通管理与控制的辅助决策，根据城市道路......
交通仿真系统是智能交通系统的重要研究方向之一,随着城市交通拥堵问题的日益严重,交通仿真系统的研究得到迅速的发展。在诸多交通......
随着计算机技术的发展,交通微观仿真软件也不断得到更新与提高,在理论研究、交通管理、工程设计及咨询的各个领域应用越来越广泛。......
1 .问题提出衣食住行是我们人类在社会中生存的几个最基本需求 ,是我们日常生活必不可少的重要组成部分。随着人民生活水平的提高......
随着城市化进程的加快和城市机动车保有量的快速增加,机动车污染物的排放控制和治理已经成为城市环境可持续发展亟待解决的课题之......
分析了芜湖市长江路地区施工期交叉口拥堵的原因,研究了从调整车道分配与改善信号配时方案角度对交叉口进行优化的可行性,并相应地......
与跟车行为相比，换道行为需要考虑的车辆更多，司机的决策过程更加复杂，也更难于描述，目前跟车模型的研究已趋于成熟，而换道模型的研究则......
智能交通系统是通过综合运用先进的信息通讯、网络、自动控制、交通工程等技术，来改善交通运输系统的运行状况，从而建立一个智能化、......
跟驰与自由换道是路段上的两种主要驾驶行为。驾驶员对信息处理的非精确性、预测性以及输入信息与反应的非线性映射关系是使用传统......
城市交通拥堵问题日益凸显,为提高交通管理水平,交通部门应用了大量技术手段研究和解决交通问题。有运用城市交通地理信息系统(UTG......
道路通行能力是在饱和交通流下得到的,而目前交通微观仿真中缺少分析饱和流状况下的换道模型,从分析饱和流下换道行为的特性出发,......
从交通系统与土地利用协调发展的角度分析,局部用地开发强度过大是导致城市交通拥堵的重要原因之一。对此,提出一种可有效抑制用地......
由于城市建设的扩张,新城区道路接入城郊高速公路的需求日益增加,同一城市区域的高速公路存在多个互通的情况也越来越多。互通立交......
驾驶员视觉感知模型是交通微观仿真中机动车模型的一部分,其作用是表现出实际驾驶活动中,驾驶员对外界的视觉感知能力,也就是哪些......
