侧倾稳定性相关论文
轮式装载机作为工程机械中应用最为广泛的机型,具有变结构、变载荷、变质心等特点,且常应用于路面状况复杂多变的恶劣作业环境中。......
如何提高汽车的侧倾稳定性与防侧翻能力,已成为汽车主动安全领域的研究热点。本文综合考虑人-车-路因素对防侧翻控制的影响,针对侧......
随着汽车电子技术的发展和人们对交通安全的重视,各种车辆主动安全系统逐渐兴起,它们能让车辆适应各种行驶状态和道路环境以提高车......
学位
基于国内外玩具安全标准GB 6675.2、ISO 8124-1、ASTM F963和EN 71-1关于乘骑玩具的稳定性测试方法，通过对比不同标准之间的差异，对......
电机式主动稳定杆(Electronic Active Stabilizer Bar,EASB)可以兼顾车辆的侧倾稳定性和行驶平顺性,与液压式主动稳定杆相比,其具......
分布式驱动电动汽车的发展既可以缓解资源短缺和环境污染的压力,又因独特的结构优势,更容易实现多种动力学的主动控制,在取消传动......
课题来源于公路养护装备国家工程实验室开放基金“复杂路况激励下轮式装载机倾翻失稳研究”(310825161104)。轮式装载机具有作业速......
城市客车属于商用车,由于其自身结构特点,容易发生失稳从而引起严重交通事故。因此,应用于商用车的稳定性控制系统越来越引起人们......
空气悬架肉挂冷藏车悬架的垂直刚度与侧倾刚度一般较小,载荷为吊挂式,能够自由摆动,当车辆有侧向运动时往往会产生较大的侧倾,严重......
随着经济的快速发展，我国公路交通系统逐渐完善，商用车作为交通运输中的重要组成部分，其需求量逐年增加。其中重型车辆由于其自身结构......
汽车的侧翻稳定性指的是在汽车行驶过程中两侧车轮可以始终与地面保持接触的特性。伴随着国民经济的不断发展,双前桥牵引车的销售......
随着科技的不断发展,公路运输已成为促进社会经济发展的主导力量。半挂汽车列车因其运输量大、效率高等优点,被广泛应用于公路运输......
本文针对液压式主动稳定杆系统在汽车高速转向状态下对车辆侧倾稳定性的影响进行研究。设计了液压式主动稳定杆系统的控制算法、硬......
汽车转向或者行驶在不平路面上时会产生侧倾运动,过大的侧倾会严重影响车辆的侧倾稳定性和操纵稳定性。传统的横向稳定杆由于刚度......
铰接式自卸车起源于上世纪六十年代,是一种为适应恶劣环境而研制的非公路工程运输设备。与刚性自卸车相比,铰接式自卸车具备较好的......
本文首先介绍了课题的研究背景,然后详细分析了国内外液压模块组合挂车的研究概况和应用现状,在充分分析组合挂车的结构特征和技术......
学位
本文以某型号12m3混凝土搅拌运输车为研究对象，基于虚拟样机软件-ADAMS/Car对整车模型进行研究分析，具体研究内容如下： 首先，对现阶......
近年来，随着经济的发展和基础设施的大力建设，交通运输量呈现不断上升的趋势，同时交通安全问题也不断呈现，尤其是车辆的侧翻等问题，会造......
随着高速公路里程及乘用车数量的快速增长,道路安全事故呈不断上升的趋势,尤其侧倾稳定性低的车辆易在高速行驶情况下发生侧翻,带......
随着公路交通的发展，高等级公路通车里程不断增加，营运客车车速处于较高的水平，在满足人们出行需求的同时，恶性交通事故时有发生，并呈较......
摘 要 本文在有关侧倾稳定性的数学理论计算的基础上，利用动力学仿真软件ADAMS建立了客车整车模型及翻转试验台模型，依据相关试验标......
车辆静态稳定性试验方法和装置研究与研制的一个重要任务是确定车辆侧倾稳定性评价参数、车辆质心位置和高度的测定及车辆操纵稳定......
提出液罐车罐体截面形状设计方法，研究液罐横截面形状对半挂式液罐车侧倾稳定性影响，分析广泛使用的圆形截面液罐、改进的椭圆截面液......
为提高自走式高地隙喷雾机在特殊工况下行驶稳定性,针对其运动特点与常规车辆有所不同易发生侧翻、仰翻问题,首先建立含侧倾和俯仰......
在ADAMS／car下建立重型半挂车模型，并选取双移线这一典型工况，在不同附着系数路面上对极限工况下重型半挂车在不同车速时的侧翻、折叠......
为了解决非满载液罐车在转向过程中侧倾稳定性差的问题,建立了非满载液罐车罐内液体冲击等效机械模型及整车运动学模型,运用流固动......
日前,黄海DD6100C01FX专用校车在国家汽车质量监督检验中心（长春）进行了加载式侧倾稳定性及侧翻试验,并以42.5度临界角侧翻试验成功,......
上文详细讨论了通过对独立悬架和非独立悬架侧倾运动特性的分析并结合采用已有的轮胎力学模型,建立反映独立悬架和非独立悬架侧倾......
基于轮毂电机的力矩主动分配实现电动汽车的侧倾稳定性控制。建立轮毂电机驱动整车虚拟样机模型并通过了试验验证;以横摆角速度和......
首先介绍了钢管混凝土拱桥稳定性分析中常用的基本理论，然后根据所收集到的有关钢管混凝土拱桥侧倾稳定性的资料，介绍了其中比较重要......
针对重型半挂车的侧倾稳定性问题，建立了重型半挂车的动力学模型，并提出了一种基于回路传输恢复技术的LQG主动侧倾控制算法。设计各......
为了实现车辆的主动侧倾控制,针对液压式主动稳定杆（active stabilizer bar,ASB）系统的液压迟滞,提出了一种改进的控制算法。算法先......
机动车侧倾稳定性试验台是测试机动车在规定坡度上抗侧翻能力的专用设备。根据试验台为达到实际应用目的所应具有的功能，分析试验台......
6月16～18日，全国汽车标准化技术委员会专用车分技术委员会在扬州组织召开了标准审查会，行业标准《重型平板运输车通用技术条件》、《......
对应标准GB 28373-2012《N和O类罐式车辆侧倾稳定性》建立了较为详细的等效弹簧模型、侧倾时悬挂质量重力引起的侧倾力矩模型、侧......
黄海DD6760C01FX专用小学生校车在国家汽车质量监督检验中心（长春）进行了国内首例加载侧倾稳定性及侧翻试验，并以远高于国家标准的41......
通过以九江桥三跨连续拱桁梁组合体系作为算例,求得侧倾稳定方程中的行列式δ值,并得出等强度宽跨比Bs/L及δ-B曲线,其研究分析方......
摘要：为研究液压式主动稳定杆对汽车在高速转向时侧倾稳定性的影响，设计并实现了液压式主动稳定杆硬件在环（hardware-in-the-loop，HIL）......
针对汽车侧翻事故,提出采用半被动悬架系统来改善汽车侧翻稳定性的方法,建立了与系统相对应的模型,并对减振器阻尼档位调节的控制......
介绍了大跨度系杆拱桥稳定性分析中常用的基本理论,以干沟大桥为例,通过对其临界荷载系数的求解来分别探讨拱肋刚度、矢跨比等因素......
为了研究铰接式工程车辆侧倾稳定性及方向稳定性,基于某35吨铰接矿卡,在Adams/View中建立了铰接车辆模型,且车辆前、后轴都装备了......
乘用车领域，SUV由于质心较高，导致动态侧翻稳定性较差，易产生侧翻；商用车领域，重型车辆（尤其是重型半挂车）具有重量和尺寸大、质心高等特......
重型半挂车极易发生侧翻事故,提高其侧倾稳定性可以减少事故发生和人员财产损失。针对重型半挂车侧倾稳定性问题,建立车速可变的8......
以某4x4全驱沙漠车为研究对象,提出了一种简化的整车数学模型,建立了整车侧倾角与板簧、横向稳定杆刚度的函数关系,得到悬架侧倾角......
提出了一种半挂汽车主动防侧倾控制方法。搭建了一个七自由度动力学模型和一个三自由度参考模型;用无迹Kalman滤波的方法,来估计车......
介绍在客车空气悬架设计时的一些误区，几个影响侧倾性能的重要因素及全面衡量车辆侧倾性能的指标。......
在基础车型实测数据基础上,通过应用计算分析方法,实现变型客车的侧倾稳定性法规认证预测,为变型客车的认证研发提供新的思路和参......
主要阐述影响双层观光车侧倾稳定性的各项因素；对比分析后，提出采用四个高度控制阀的改进方案，最终通过出口认证试验。......
