击实特性相关论文
填料种类直接决定了高速铁路路基的工程造价，为了降低工程造价及减少环境污染，将钻孔灌注桩钻渣进行改良利用，并通过室内土工试验研究......
为论证凝灰岩碎石在公路基层中的适用性，文章通过变化水泥剂量，对比评价了两种岩性水稳碎石混合料的击实特性、强度、抗冻性和水稳定......
抗疏力剂作为一种新型的土壤固化剂,因其固化后的土壤具有强度高、通透性好、施工周期短等特点,近年来广泛应用于道路土基强化。为......
近年来,随着城镇化的发展和建设规模的扩大,延安地区出现了大量高填方工程。由于高填方工程具有填方厚度大,地基应力高的工程特点,......
为了研究石灰改良粉质粘土的击实特性规律,通过重型击实试验分析得到最佳含水率及最大干密度在不同石灰掺量下的变化规律,并进行扫......
为了研究改良土壤作为湿地公园湖底防渗材料的可行性,开展外加剂改良柳州市北部生态新区某湿地公园各类土样的室内击实试验和渗透......
随着西部发展战略的逐步实施,如今中西部地区经济增速已经连续5年全面超过东部地区,标志着长期以来我国区域发展差距扩大的趋势得......
随着西部大开发进程的加速,我国西南红层地区工程建设正如火如荼,本论文主要研究川西北红层地区机场填筑工程中,填筑方量大、高度......
以南水北调中线工程南阳膨胀土试验段为工程背景，总结了土体的压实理论，介绍了细粒土和粗粒土的击实特性，介绍了目前工程中发现的几种......
通过对某电厂排放的粉煤灰进行了级配、击实、直剪和三轴剪切试验等,对其基本的力学性质工程特性及其影响因素进行深入细致的分析......
分别通过掺石灰、掺砂以及掺石灰和掺砂联合对郴宁高速公路三个桩号的红粘土进行了击实试验,分析了干密度与含水量的关系、干密度......
风化花岗岩主要是以粗粒为主，该类土作为路基填料和底基层的骨料时，应根据其不同工程性质来确定土的分类特征。本文通过对郑石高速公......
通过系统的室内试验研究了合肥市马鞍山南路典型膨胀土的工程性质。着重分析了该典型膨胀土的基本物理性质、胀缩性和抗剪强度特性......
风化软岩填筑路基属于土石混填路基范畴,为了更好地控制风化软岩作为填料填筑路基的施工质量,进行室内标准击实试验,通过对不同含......
针对红黏土液限高、塑性指数高的特点、收缩变形大、含水率高,文章采用不同掺量的石灰对红黏土进行改良,并设计界限含水率试验、击......
以埃塞俄比亚Hwassa地区用于路基填料的火山渣为研究对象,在粗颗粒含量和击实功不同时分别取样,进行下击实试验,研究其击实特性.研......
盐渍土对公路造成的危害严重、经济损失巨大，为了更好地控制土壤盐渍化，解决各类建筑工程中的盐胀病害，因此在公路建设中应加强对这个......
滹沱河粉细砂为级配不良的粉细砂,通过室内重型击实和振动击实试验得到其击实曲线有别于普通土,两种方法试验结果对比发现其最大干......
为了研究固化剂对黄土力学特性性能的影响,通过对兰州新区黄土样中加入新型高分子固化剂HEC、水泥以及HEC与水泥组合进行土壤化学......
分析认为砾石土的击实最大干密度与土料母岩性质、风化程度、P5含量、击实功能等因素关系密切，增大试验仪器尺寸可提高砾石土的最大......
新疆盐渍土对公路造成危害严重，为了解决公路盐胀病害，本文对盐渍土击实特性进行研究。通过模拟工地压实条件，用标准击实的方法，测定在......
从物理特性、压实特性、胀缩特性、力学与变形特性等方面对合肥弱、中膨胀土的工程特性进行了研究，并提出了相应的处治方法。弱膨胀......
应用分形几何理论对徐州地区的煤矸石散粒料进行了粒度分析,并研究了几个矿区煤矸石散粒料的粒度分布的分维,研究表明煤矸石散粒料......
通过对某地区不同含量硫酸钠的盐渍土进行室内击实试验研究,并对该试验结果进行回归分析,从而了解盐渍化土壤中盐分、水分与最大干......
该文对硫酸盐渍土按不同含盐量进行了击实试验研究，得到硫酸盐含量对盐渍土的最佳含水量及最大干密度的影响特征。结果表明：随着含盐......
为了研究改良土壤作为湿地公园湖底防渗材料的可行性,开展外加剂改良柳州市北部生态新区某湿地公园各类土样的室内击实试验和渗透......
介绍了粉煤灰所具有的强度高、板体性好等优点,并就粉煤灰的物理、化学性质及其路用性能进行了论述,为粉煤灰广泛应用于不同等级公......
粘土作为土石坝防渗料具有悠久的历史,砾石粘土或掺砾粘土作为防渗体有相当的优势,因此快速发展并广泛推广应用。掺砾粘土作为心墙......
以云南典型红土作为基本土料,分别以石灰、粉煤灰两种固态土壤强固剂和路邦土壤强固剂一种液态土壤强固剂及其组合作为胶结材料,通......
为了探讨土壤固化剂对黄土力学特性的影响,通过黄土样中加入SSA土壤固化剂前后的击实试验、直剪试验和渗透试验的对比分析,研究了......
以室内外试验结果为基础,对风积沙的物理、化学性质进行了分析,着重对风积沙的击实特性进行了试验研究,得出一些有意义的结论,指出......
对宁启铁路中某段现场的粉质黏土进行室内试验,采用的水泥掺入比分别为4%,7%,10%,13%。对水泥改良土样进行分组击实、养护及无侧限......
为研究石灰钢渣稳定土击实特性,分析影响其最大干密度ρmax与最优含水率wopt的多种因素,以某高速公路沿线低液限黏土为研究对象,在......
长江入海口沿岸有大量的吹填细砂,考虑用于填筑道路路基。选取入海口某港区典型砂源地3组典型细砂进行颗粒分析,发现细砂粒径集中......
合理的压实度对减小硫酸盐渍土地基的盐胀和溶陷病害具有重要意义。为探讨硫酸盐渍土的击实特性、击实后的微结构特征以及合理的压......
通过对膨胀土土样常规指标试验和3种改良剂改良机理的分析,以及对3种常用改良剂的改良效果的对比分析,在掌握了膨胀土特性的同时也......
将废砖集料按0、30%、60%和100%的比例替代天然碎石配制4种水泥稳定废砖混合料级配，并按4%和5%水泥剂量拌和成型试件，测试水泥稳定废......
以靖安高速公路含砂低液限粉土为研究对象,研究了该粉土的颗粒组成、击实特性等物理机械性质及工程特性。利用冲击振动复合压路机......
选取石灰和水泥2种材料作为改良材料,设计了15种改良方案,通过室内击实试验研究了不同方案对不同含盐量盐渍土击实特性的改良效果,......
通过击实试验,研究了石灰掺量对石灰改良红土击实特性的影响规律,结果表明石灰改良红土的最大干密度随含石灰量的增大而增大,增大......
为了得到同时满足冻胀率和击实效果的最大细粒土含量,通过葡氏击实和冻胀试验,研究了不同细粒土含量、不同干密度条件下细圆砾土填......
依托贵州六盘水至威宁地区的国家高速公路工程,针对沿线不同类型的膨胀土,系统开展了室内与现场试验研究,结果表明:1)沿线膨胀土主......
天然红土粒料是一种广泛用于西非地区道路工程的基层材料。以尼日利亚Manguhalle-Bisichi道路工程采用的红土粒料为研究对象,对其......
针对河南濮阳高等级公路2种含砂低液限黏土,在原状土基本物理特性指标试验的基础上,通过不同水泥剂量稳定土的击实试验和CBR试验,......
针对膨胀土路基工程中膨胀土的改良问题，研究掺加粉煤灰对膨胀土的改良效果，基于室内土力学相关试验，分析不同粉煤灰掺量对膨胀土改良......
拜耳法赤泥具有特殊的物理、水理特性,经过改良处理可用于路基填筑。选择石灰、水泥、磷石膏、复合改性材料对赤泥进行化学改良处......
