制动闸片相关论文
目前，高速列车制动闸片剩余厚度采用人工方法测量，耗时费力，成本较高。闸片与制动盘的贴合情况也难以判断，影响了制动安全性。为了解决......
该论文针对中国客运列车提速的现状和发展要求,在查阅、分析大量国内外相关文献的基础上,以中国最高运行速度为160km/h的提速客车......
铜基粉末冶金材料被用于制造列车制动闸片,由多种成分构成,材料的性能可以通过调节和控制材料中各组元的含量及存在形式来调整。因......
JR西日本旅客铁道股份有限公司为构筑铁道车辆的新维修体系,正在开发受电弓滑板踏面损伤、踏面形状、闸瓦、制动闸片等的地面状态......
利用粉末冶金方法制备了高速列车用铜基闸片材料,通过优化既有制动闸片结构,研制出浮动式结构制动闸片,并测试了其物理力学性能和......
针对列车制动闸片脱落的问题进行探讨分析,并提出改进方法和建议,以保证列车运用安全。
In view of the problem that the brake ......
为更好掌握制动闸片在高速列车运行时的磨耗和使用寿命,针对速度350 km/h中国标准动车组,开展了制动盘和摩擦副的服役性能跟踪试验......
通过对轻轨车辆用制动闸片产品结构设计、配方筛选、工艺路线设计和产品性能对比试验等进行国产化研究，试制出符合设计要求的国产闸......
采用粉末冶金热压工艺制备了高速列车金属陶瓷制动复合材料闸片,并进行了力学性能、摩擦磨损性能试验.研究表明,该制动闸片烧结体......
基础制动装置是高速动力车不可缺少的重要组成部分之的，它直接影响列的行车安全。本文介绍了我国首台高速动力车基础制动装置的设计......
1.时速300km高速列车制动闸片制造技术根据国外高速列车运行经验,消耗在制动闸片上的费用已占高速列车运行维护费用的50%;从中车青......
采用粉末冶金烧结工艺制备铝青铜基制动闸片。对烧结工艺和材料性能的研究结果表明，烧结工艺是影响材料密度的关键因素。最佳烧结工......
采用改性酚醛树脂为基体,炭纤维与钢纤维、矿物纤维等混杂使用作为增强材料,研制了适用于提速列车盘形制动的少金属制动闸片.所研......
采用改性酚醛树脂为基体,炭纤维与钢纤维、矿物纤维等混杂材料作为增强材料,研制了适用于提速列车盘形制动的少金属制动闸片.在1∶......
对石墨在动车组制动闸片中的应用进行了研究,探讨了人造石墨和鳞片石墨对高铁制动闸片摩擦材料性能的影响。结果表明:鳞片石墨加入......
大功率盘式制动器在高负载和高转速的工况下进行紧急制动时,制动界面会因为大量的摩擦热发生热磨损,硬质颗粒在制动界面刻划造成磨......
针对目前大兆瓦风电制动器制动过程中的振动与尖叫以及制动闸片在制动力作用下变形产生的磨损不均匀,根据实体各向同性材料惩罚函......
风电制动器是风电制动系统中机械制动的关键部件,随着风力发电机组逐步向大兆瓦级别发展,现有风电制动器难以满足在高速重载工况下......
通过ANSYS有限元建模,分析了高速动车组制动闸片散热问题,探讨了闸片温度随制动时间、制动距离变化的规律。......
以电解铜粉、还原铁粉、石墨等为主要原料，采用粉末冶金加压烧结工艺制备风电用铜基粉末冶金制动闸片，利用高温膨胀仪测定压坯在氢气......
分析了轨道交通车辆用盘形制动装置中闸片/制动盘组成的摩擦副的工作条件及其对材料的要求,介绍了铸铁闸片、树脂基闸片、铁基和铜......
采用粉末冶金技术,研制出铜基摩擦材料。通过定速摩擦试验机,测试了转速、制动压力对高速列车闸片摩擦、磨损性能的影响。
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高速动车组制动闸片的温度和应力分布，是影响动车安全运行的关键。基于传热学相关知识和有限元数值模拟技术，考虑了弹性模量、泊松比......
采用ANSYS有限元软件建立了高速动车组用制动闸片循环对称有限元三维模型,分析制动闸片几何尺寸对热流密度分配、对流散热和辐射散......
针对高速列车制动系统运行条件，采用1：1制动动力试验台模拟低温造雪环境，进行不同制动压力和不同制动初速度下有无残砂或制动盘有碎屑......
通过对材料成分的研究,采用粉末冶金工艺获得一种铝青铜基制动闸片材料。定速摩擦试验测试表明,该制动闸片具有高而稳定的摩擦系数......
简要介绍了国内外列车盘形制动装置用制动摩擦副的技术现状，详细分析了列车盘形制动装置用制动摩擦副产品的材料特性、结构特点、应......
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日本曙制动工业公司为满足市场需求,向用户提供高附加价值的制动技术与产品。文章介绍了该公司从踏面制动闸瓦,到能够适应列车高速......
综述了日本新干线车辆用基础制动装置。着重介绍了基础制动装置的结构改进过程及改进的部位。此外,也较详细地阐述了制动控制的技......
采用粉末冶金工艺制得Cu基摩擦材料。利用MM1000-Ⅱ型摩擦磨损试验机对材料进行性能测试,用扫描电镜观察磨痕并分析磨损机理。分析......
高速列车制动盘制动时的高温摩擦磨损是导致制动盘失效的原因之一,针对高速列车制动材料,设计了4种不同温度梯度(25℃、200℃、400......
基础制动装置是高速动力车不可缺少的重要组成部分之一，它直接影响列车的行车安全。本文介绍了我国首台高速动力车基础制动装置的设......
针对风电制动器制动过程中制动闸片产生的摩擦磨损,借助有限元方法对制动过程中制动闸片的磨粒磨损进行有限元仿真.将制动盘/闸片......
通过对制动闸片配方设计和结构优化,研制出新型弹性结构制动闸片,并测试了其物理力学性能和摩擦磨损性能。试验结果表明:该制动闸......
Knorr-Bremse公司是德国著名的制动装置生产商,2001年就参与了东日本铁路公司的"新干线高速化推进计划"。然后,历时8年以上开发了......
通过对铁路客车转向架制动闸片安装结构的分析,确定了闸片锁铁打开、闸片脱落的根本原因.文章基于锁铁故障原因分析,提出了两种防......
为了设计新型的高铁制动闸片自动调整结构,对某高铁制动闸片关键结构“调整器”进行仿真分析。用RAM-SNAP-5000超声波测量系统测量......
高铁列车作为一种交通工具在世界得到了广泛的应用,而高铁刹车的核心部分刹车片的制备至关重要,本文通过粉末冶金法以及等离子喷涂......
基础制动装置是高速动力车不可缺少的重要组成部分之一。基础制动装置中制动盘和制动闸片的材料直接影响列车的制动性能。高速列车......
2.4制动系统制动是安全系统的一部分,其功能不管在何种气候条件下都必须得到保证。但另一方面实际上并不总是这样,因为存在对其造......
随着现代工业技术的飞速发展,设备的寿命预测在企业生产经营中的地位日益突出。制动系统作为动车组的关键系统,其安全性、稳定性和......
用MM-1000摩擦磨损试验机测试了不同制动初速对铜基粉末冶金制动闸片摩擦性能,探讨了不同制动初速对制动闸片摩擦性能的影响规律与......
针对盘形制动的热逸散问题 ,提出了 2种制动盘的发热验算方法
Aiming at the problem of thermal runaway of disc brake, two he......
