动位移相关论文
随着我国铁路军民融合发展战略的深入实施,铁路机动发射系统的建设被提上日程。重载铁路因具备强大的运输能力及承载能力,可将其作......
结合郑州城际铁路下穿南水北调中线总干渠大直径盾构隧道工程建设与运营,采用平面应变模型仿真分析了单双列车通行、土层地质变化......
水闸是一种低水头水工建筑物,具有挡水、泄水的双重作用,在水利工程中应用十分广泛。其主要作用除了通过闸门的启闭控制流量和调节......
根据某水利枢纽大坝工程,对地震荷载下坝体响应机理进行分析。从坝体地震加速响应、动位移响应以及混凝土心墙坝应力响应3个方面进......
为了分析列车速度对无碴轨道路基动力影响，采用层状体系理论，结合有限元方法，建立无碴轨道路基层状有限元模型，考虑了列车荷载的不同速......
为了分析路基刚度不均匀对无砟轨道结构动力特性的影响，采用层状体系理论，应用 ABAQUS 有限元软件，建立无砟轨道-路基多层体系动力学......
为保证机场跑道使用安全及延长其使用寿命,研究分析飞机随机荷载作用下道面的响应规律是必要的。根据相关起落架参数及形态设置,建......
某水电站因泄洪消能引起近场振动效应，其发振机理和减振措施是工程关心的重要问题。为此，采用三维非线性动力有限元方法，由模型试验采......
车辆通过桥跨结构会激起桥梁的振动,对行驶车辆作用下桥梁振动特性的研究,一直是人们热心关注的问题。文中通过有限元时程分析方法......
该文以南方某桥的坍塌事故为例，对事故原因进行了推断性分析。利用有限元时程分析的手段，对车辆的行驶速度与桥梁的相互作用的关系进......
为分析淮安三站的结构振动特性及成因,采用有限元动力分析方法,根据灯泡贯流式泵站的结构特点,建立三维有限元模型,深入分析了淮安......
通过对寸滩集装箱码头结构抗震反应有限元数值模型分析,详细计算了码头结构在地震作用下的动位移及各构件的内力情况,通过对计算结......
通过对寸滩集装箱码头结构多点激励反应有限元数值模型分析,详细计算了码头结构在地震作用下的动位移及各构件的内力情况,同时通过......
JJG475-2008《电子式万能试验机》检定规程规定,对首次检定的电子式万能试验机应包括横梁移动速度和横梁位移误差的检定,同时还规......
通过比较不同移动荷载模型的差异,提出了采用单自由度质量-弹簧模拟移动车辆荷载的动力分析模型,运用有限元软件分别建立了质量-弹......
由加速度数据通过两次积分计算动位移时存在大漂移现象。针对这个问题，考虑到大漂移现象主要由超低频噪声干扰造成，提出了利用小波高......
基于在桥梁动载试验中,截面最大动位移响应受到桥面不平整度的影响难以取值,讨论标定能量冲击荷载得到某一截面的最大动位移的可行......
白莲河抽水蓄能电站地下厂房水轮发电机组转速高，机墩组合结构承受荷载大，长达850mm的钢筋混凝土环形牛腿下机架支撑对结构整体的抗......
根据泸定水电站岸塔式进水塔的结构特点,建立了进水塔结构—水体—地基的三维动力有限元附加质量模型.分析了进水塔结构在施工完建......
将数字图像测量技术应用于桁梁结构局部破断试验中结构动位移的测量。对目标测点标记亮斑并布置对比度较强的背景，采用高清晰摄影机......
通过试验对不同载荷和行驶速度的车辆作用于路面的随机动载及路面动位移进行了研究。并对车辆超载低速行驶给路面造成的损伤作用进......
针对大型渡槽的动力响应问题,以南水北调工程沙河渡槽为例,应用有限元软件建立三维计算模型,采用附加质量法考虑动水压力,用Newmar......
提出了采用MEMS加速度传感器进行动位移测试整体算法框架,即对测量的加速度信号进行板上软件滤波和积分处理进而得到桥梁的动位移......
探讨了卡尔曼滤波算法的影响因素和模型设计的方法,在建立桥梁振动系统状态空间模型的基础上,对系统噪声、量测噪声进行了统计,进......
针对交通动荷载引起半刚性路面结构的破坏问题，采用正弦波动荷载加载，利用三维有限元数值法对动载作用下路面各结构层垂直动位移和垂......
倾斜旋喷桩复合地基已在软土地基处理中得到广泛使用,但由于工程地质条件及其自身作用机理的复杂性,其设计计算理论的研究相对滞后......
针对地面-履带-负重轮耦合系统激励特性的复杂问题,在不考虑履带影响的基础上,建立了履带车辆悬挂系统动力学模型,利用动力学方程......
西部大开发背景下,山西省内高速公路工程建设如火如荼,省内黄土冲沟地形分布广泛,高速公路线路常通过修筑高填方路基以跨越沟谷。......
考虑起重机的动态特性,利用有限元分析软件ANSYS对门式起重机蒙皮式结构系统进行模态分析,确定影响结构动态性能的关键模态频率,并......
海洋平台在吊装作业下的动位移在一定程度上反映了平台的安全性。在PL19-3A海洋平台上建立振动传感网络监测系统,连续采集两天的加......
在实际工程结构设计任务中,新产品的开发和系列化变形产品的改型,设计分析过程中为了寻求经济合理的结构方案,经常不得不反复进行......
动力计算是厂房设计的重要一环,针对引黄总干线一、二级泵站的动力计算问题,采用了多种计算方法进行比较分析,从而得出合理可靠的......
大量已建、待建的高堆石坝直接修筑于震区覆盖层上,抗震安全问题十分突出,开展深覆盖层上堆石坝抗震稳定分析对保证工程抗震安全至......
研制出一种新的防排水结构层用以控制膨胀土路基的含水率变化,从而达到对新建云—桂高速铁路膨胀土地段整治的目的。本文采用FLAC^......
重载列车运行对路基损伤大,引起的路基沉降变形可分为路基累积沉降和路基面弹性变形。对其监测可以为线路维修、安全运营提供参考,......
建立了包含CRTSⅡ型轨道板与砂浆层离缝的无砟轨道结构和CRH2型3节车结构的车辆-轨道空间耦合动力学模型,模拟在不同轨道板与砂浆......
本文通过上海虹口足球场复杂屋盖结构体系自振特性的分析和独特显示 ,获得了振型分布很有价值的规律性。体育场屋盖结构体系的风振......
以新疆某水利工程导流洞出口消力池为研究对象,针对其高度大、墙壁较薄的特点,运用ANSYS建立动力稳定性分析模型,通过边墙和消力梁......
依据桥梁设计和荷载试验相关规范,以黑鹰沟拱桥动静载试验为例,采用MIDAS建立空间有限元模型对该路桥进行理论分析计算,将试验所得......
提出一种路基表面沉降和动位移光学测量方法,具有自动标定等优点,在此基础上构建了基于无线网络传输的铁路路基关键参数远程监测系......
建立精细化的足尺轨道路基地基耦合系统非线性数值分析模型,考虑岩土材料的非线性应力应变关系、路基填筑完成后的静应力状态对其......
本文针对传统的桥梁动位移监测方法的不足,提出了采用单轴 MEMS(微机电系统)硅微电容加速度传感器对桥梁横向动位移进行长期监测的......
针对如何实现高精度、高动态、全天候大跨径桥梁动位移测试问题,介绍了一种非常规动位移测试手段——微波干涉技术进行桥梁动位移......
本文首先介绍了磁悬浮的原理、发展以及其在土建方面的特点,其次对中低速磁悬浮的轨排结构进行了力学分析,包括自振特性,静、动力......
目前,在国内高速铁路建设中,CRTSⅡ型板式无砟轨道应用比较广泛,而CRTSⅡ型板式无砟轨道在桥头需设置端刺系统,端刺结构较高且为刚......
期刊
近年来,随着中国经济的腾飞,我国西部地区高速铁路建设得到了迅猛发展。由于西部地区地形条件复杂,因而,在山岭地区的高速铁路建设......
桥梁是公路的咽喉,是交通运输的生命线。因此,保证桥梁结构处于良好的工作状况是确保交通畅通的关键。行车动力响应测评法属于动态......
