双向行车相关论文
高速列车双向会车已成为基本的运营模式,双向会车条件下动力响应问题的研究已显得十分必要。本论文利用ANSYS建立了城际高速铁路高......
采用理论分析和试验验证的方法对设置回车道、紧急避车带的隧道内火灾规模及烟气传播速度进行了研究.研究结果表明:可使用风机转向......
基于LS-DYNA大型有限元仿真平台,建立了城际高速铁路高架线路双向会车动力学模型,通过测试数据对模型进行初步验证,在此基础上开展......
双向行车公路特长隧道通风方式主要有纵向式通风和半横向式通风,两种方式各有优势,本文讨论每种方式的优缺点.根据双向公路隧道通......
针对双向行车公路隧道设置回车道、紧急避车带的特点，根据隧道射流通风原理和模拟试验结果，对射流特性、通风效率进行了阐述和分析。......
某矿山运输道路有4.5 km地处山区,路况复杂,且弯道较多,道路狭窄,只能单向通行,对面通行车辆相遇后需倒车至避车位置让行,严重影响......
随着高速铁路的发展,行车速度不断提高。在高速列车荷载作用下,轨道-路基系统的动力应力问题已成为我国铁路建设所面临的一个重要......
近年来,伴随着国民经济的高速增长,公路隧道也取得了长足的发展,一批长隧道和特长隧道相继建成。为保证隧道内的运营环境和防灾救......
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